R1200GS technische Daten: Unterschied zwischen den Versionen

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* '''Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung''' Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung
 
* '''Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung''' Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung
  
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* '''Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h'''
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* '''Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h''' 5,5 l
  
* '''Kraftstoffart'''  
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* '''Kraftstoffart''' Superbenzin bleifrei, Oktanzahl 95 (ROZ) ; durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 91 (ROZ) 
 
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=== Fahrwerk / Bremsen: ===
 
=== Fahrwerk / Bremsen: ===
 
 
* '''Rahmen'''  
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* '''Rahmen''' dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit  
  
* '''Vorderradführung / Federelemente'''  
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* '''Vorderradführung / Federelemente''' BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch einstellbar
  
* '''Hinterradführung / Federelemente'''
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* '''Hinterradführung / Federelemente''' Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
  
* '''Federweg vorne / hinten'''
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* '''Federweg vorne / hinten''' 190 mm / 200 mm
* '''Radstand (bei Normallage)'''
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* '''Radstand (bei Normallage)''' 1.520 mm
  
* '''Nachlauf (bei Normallage)'''
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* '''Nachlauf (bei Normallage)''' 110 mm
  
* '''Lenkkopfwinkel''' (bei Normallage)
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* '''Lenkkopfwinkel''' (bei Normallage) 62,9°
  
* '''Räder'''
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* '''Räder''' Aluminium-Gussräder oder Kreuzspeichenräder
 
* '''Felgenmaß vorne'''
 
* '''Felgenmaß vorne'''
  

Version vom 17. Juni 2006, 16:43 Uhr

BMW R1200GS

Technische Daten R1200GS:

Motor:

  • Bauart Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
  • Bohrung x Hub 101 mm x 73 mm
  • Hubraum 1.170 ccm
  • Nennleistung 72 kW (98 PS) bei 7.000/min
  • Verdichtungsverhältnis 11,0:1
  • Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K mit Schubabschaltung, Doppelzündung
  • Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator


Fahrleistung / Verbrauch:

  • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
  • Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h 4,3 l
  • Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h 5,5 l
  • Kraftstoffart Superbenzin bleifrei, Oktanzahl 95 (ROZ) ; durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 91 (ROZ)


Fahrwerk / Bremsen:

  • Rahmen dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit
  • Vorderradführung / Federelemente BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 41 mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch einstellbar
  • Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
  • Federweg vorne / hinten 190 mm / 200 mm
  • Radstand (bei Normallage) 1.520 mm
  • Nachlauf (bei Normallage) 110 mm
  • Lenkkopfwinkel (bei Normallage) 62,9°
  • Räder Aluminium-Gussräder oder Kreuzspeichenräder
  • Felgenmaß vorne
  • Felgenmaß hinten
  • Reifen vorne
  • Reifen hinten
  • Bremse vorne
  • Bremse hinten


Maße / Gewichte

  • Länge
  • Breite (über Spiegel)
  • Höhe (ohne Spiegel)
  • Sitzhöhe bei Leergewicht
  • Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1)
  • zulässiges Gesamtgewicht
  • Zuladung (bei Serienausstattung)
  • nutzbares Tankvolumen
  • davon Reserve


Elektrik

  • Lichtmaschine
  • Batterie


Kraftübertragung

  • Kupplung