BMW-Bike-Forum - Benutzerbeiträge [de]

Forum Team

2019-12-23T17:03:24Z

Babsi:

== In unseren [http://www.bmw-bike-forum.info Foren] sowie der Wiki und diversen Homepages arbeitet eine Gruppe im Team zusammen um das alles am Laufen zu halten. Diese Personen sind die Hauptakteure. ==

[[Bild:Forum4.JPG]]

Gruppenbild anlässlich des Mod Treffens 2013

v.l.n.R Babsi, Manfred, Frank, Bernard, Dieter, Peter, Reinhard, Tom, Michael
Leider fehlen drei der Moderatoren (entschuldigt wegen krank ;-).

{|border="10"
! Bild !! Nick !! Name !! Funktion !! Wohnort !! zur Person
|+ Dossier

|[[Bild:Michael.jpg|120px]]
|Michael
|Michael Kastelic
|Admin
|Wien
|lebt und liebt Wien, fährt seit 2000 Motorrad,
|-

|[[Bild:Wolfgang.jpg|120px]]
|wolfgang
|Wolfgang Schiek
|Moderator RS/GT Modelreihe
|Karlsruhe
|Mein Leben ist die Mechanik, privat wie beruflich. Elektrik wenn es sein muß, Elektronik nein Danke. Seit 1978 fahre ich die großen Moppeds und vorher eben die kleinen. Überwiegend BMW, aber auch Italiener und Japaner. Mein Herz hängt aber an BMW.
|-

|[[Bild:Werner.jpg|120px]]
|Werner
|Werner Habersetzer
|Moderator R-Forum
|Füssen
|Nach 2 Übungsjahren mit 'ner 600'er Bandit war ich reif für was neues, die Rockster. Bis jetzt hab ich schöne 87tsd Kilometer gefahren. Weiter machts mir Spaß in die Berge zu gehn, Skifahren und Surfen gehören auch noch zu den sportlichen Aktivitäten.
|-

|[[Bild:Reinhard.jpg|120px]]
|hixert
|Reinhard Brexel
|Moderator R-Forum
|Ober-Ramstadt (Odenwald)
|Sieht man mal von meinem seit 1980 betriebenen Motorradoldtimer-Hobby ab, fahre ich seit 1994 Motorrad. Highlights waren in der Zeit eine USA-Südwest-Tour in 1996 (15.000 km in 6 Wo.) und drei Wochen im Oman in 1993 auf BMW R100GS. Seit der Amerika-Reise steht eine Motorrad-Tour durch den Nordwesten der USA den Südwesten Kanadas auf dem Wunschzettel.
|-

|[[Bild:Frank2.jpg|120px]]
|Frank@S
|Frank Steidel
|Moderator; Foren-User-Karte
|Vorderpfalz
|- -
|-

|[[Bild:Peter.jpg|120px]]
|Peter
|Peter Krolop
|Moderator RS/GT-Forum
|Aarbergen
|- -
|-

|[[Bild:Dieter.jpg|120px]]
|Dieter Siever
|Dieter Siever
|Moderator LT/GTL Modellreihe, Wiki-Admin
|Bremen
|Ich bin Vielfahrer mit rund 300.000 km auf der LT die mich auch dienstlich begleitet. Ich schraube an der LT alles selbst und kenne mich dadurch recht gut aus mit der LT. Im "normalem" Leben bin ich selbständiger Elektrospezie und sitze meist vorm Computer um Automatisierungsanlagen zu programmieren.
|-

|[[Bild:Bernard.jpg|120px]]
|Bernard
|Bernard Kneuertz
|Gruppen Moderator LT/GTL Modellreihe
|Münster/Westfalen
|Ich pflege mit meiner Frau zusammen das Hobby Motorrad. Da wir beide eine BMW K1200LT fahren, trifft man uns in der Regel immer zusammen auf Tour.
Nebenher fahre ich noch meinen "Oldie", eine BMW R100RS, Baujahr 1977.
Im Berufsleben bin ich selbständig als Zweiradmechanikermeister.
|-

|[[Bild:Bernd.jpg|120px]]
|moto-berni
|Bernd Delbrügge
|Moderator
|Oberteuringen
|- -
|-

|[[Bild:Babsi.jpg|120px]]
|babsi
|Barbara
|Der gute Geist im Hintergrund
|Wien
|Babsi biegt alles wieder gerade was wir in der Software anrichten.
|-

|}

Die Logos der einzelnen Bereiche von links nach Rechts: K1200LT, R-Modelle, K1200 RS/GT

[[Bild:K1200LT-Logo.jpg]] [[Bild:R11R-Logo.jpg]] [[Bild:K1200RS-Logo.jpg]]

==History==
Gruppenbild anlässlich des Mod Treffens 2008

[[Bild:Forum2.JPG]]

v.l.n.R: Wolfgang, Dieter Siever, Michael(GF), Michael, Handi, Andreas HG, Diddle, Stefan, Werner

----

Gruppenbild anlässlich des Mod Treffens 2012

[[Bild:Forum3.JPG]]

v.l.n.R Wolfgang, Bernard, Hixert, Werner, Michael, Dieter, Frank, Manfred und Peter

Test und Übungsseite

2017-08-16T18:07:45Z

Babsi:

1.28.1
wikiuser

xxx [[Datei:Beispiel1.jpg]] xxx

[[Bild:Test.jpg]] So wird ein Bild eingefügt.
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{{Box|Text= Dies ist eine Box in der verschiedene Inhalte hineingeschrieben werden.
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{{Achtung| Mit dieser Vorlage kann ein farbiger Hinweis gegeben werden}}

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--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]

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Test und Übungsseite

2017-04-10T19:22:28Z

Babsi:

1.28.1

xxx [[Datei:Beispiel1.jpg]] xxx

[[Bild:Test.jpg]] So wird ein Bild eingefügt.
[[Datei:Beispiel.jpg]]

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--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]

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Test und Übungsseite

2016-11-09T11:25:09Z

Babsi:

xxx [[Datei:Beispiel1.jpg]] xxx

[[Bild:Test.jpg]] So wird ein Bild eingefügt.
[[Datei:Beispiel.jpg]]

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--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]

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Benutzer Diskussion:Indiware

2012-05-25T11:17:24Z

Babsi: Willkommen!

'''Willkommen bei ''BMW-Bike-Forum''!'''
Wir hoffen, dass du viele gute Informationen beisteuerst.
Möglicherweise möchtest du zunächst die [[Help:Inhaltsverzeichnis|Ersten Schritte]] lesen.
Nochmal: Willkommen und viel Spaß! [[Benutzer:Babsi|Babsi]] ([[Benutzer Diskussion:Babsi|Diskussion]]) 13:17, 25. Mai 2012 (CEST)

Benutzer:Indiware

2012-05-25T11:17:24Z

Babsi: Erzeuge Benutzerseite mit der Biographie des neuen Benutzers.

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Datei:F650gs.jpg

2012-01-16T12:22:56Z

Babsi:

Benutzer:Babsi

2011-12-07T20:22:35Z

Babsi: Die Seite wurde geleert.

Benutzer:Babsi

2011-12-07T20:22:13Z

Babsi:

Kleine Testseite...[[Bild:Beispiel.jpg]]

Test :)

Datei:Test.pdf

2011-07-28T12:47:45Z

Babsi:

Test und Übungsseite

2011-07-28T12:38:09Z

Babsi:

xxx [[Datei:Beispiel1.jpg]] xxx

[[Bild:Test.jpg]] So wird ein Bild eingefügt.
[[Datei:Beispiel.jpg]]

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--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]

Hauptseite

2011-05-06T13:34:04Z

Babsi:

{|
| width="70%" valign="top"|

<div style="border: 1px solid #000000; background-color:#DCDCDC; padding:0.5em; margin:3px;">

{| style="border: none; background-color:#DCDCDC;"
| width="48%" valign="top" |

<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Technik]]</div>
[[:Kategorie:Motor|Motor]] |
[[:Kategorie:Getriebe|Getriebe]] |
[[:Kategorie:Fahrwerk|Fahrwerk]] |
[[:Kategorie:Elektrik|Elektrik]] |
[[:Kategorie:Beleuchtung|Beleuchtung]] |
[[:Kategorie:Abgasreinigung|Abgasreinigung]] |
[[:Kategorie:AUK|AUK]] |
[[:Kategorie:Kupplung|Kupplung]] |
[[:Kategorie:Reifenfreigaben|Reifenfreigaben]] |
[[:Kategorie:Technik|mehr...]]

<br />

<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Zubehör]]</div>
[[:Kategorie:Gepäck|Gepäck]] |
[[:Kategorie:Navigation|Navigation]] |
[[Anhänger an der K1200LT|Anhänger an der K1200LT]] |
[[Kellermann-Blinker R1200R|Kellermann-Blinker R1200R]] |
[[:Kategorie:Zubehör|mehr...]]

<br />
<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Reparaturen]]</div>
[[K100 Simmerring]] |
[[R1150RT Zündimpulsgeber]] |
[[:Kategorie:Anziehdrehmomente|Anziehdrehmomente]] |
[[:Kategorie:Reparaturen|mehr...]]

<br />

<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Werkzeug]]</div>
[[Bordwerkzeug]] |
[[Drehmomentschlüssel]] |
[[Loctite 243]] |
[[Reifenreparatur]] |
[[:Kategorie:Werkzeug|mehr...]]

| valign="top" |
<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Modelle]]</div>
[[:Kategorie:F-Serie|F-Serie]] |
[[:Kategorie:G-Serie|G-Serie]] |
[[:Kategorie:K-Serie|K-Serie]] |
[[:Kategorie:R-Serie|R-Serie]] |
[[:Kategorie:H-Serie|H-Serie]] |
[[:Kategorie:S-Serie|S-Serie]] |
[[:Kategorie:Modelle|mehr...]]

<br />
<br />

<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Dokumentation]]</div>
[[:Kategorie:Wartungspläne|Wartungspläne]] |
[[:Kategorie:Schaltpläne|Schaltpläne]] |
[[:Kategorie:Anleitungen|Anleitungen]] |
[[:Kategorie:Dokumentation|mehr...]]
<br />
<br />

<div style="font-size:14pt;">[[:Kategorie:Historie]]</div>
[[:Kategorie:Restaurierung|Restaurierungen]] |
[[R32]] |
[[R37]] |
[[R68]] |
[[Zeittafel]] |
[[Museen]] |
[[:Kategorie:Historie|mehr...]]

<br />

Liste aller Kategorien sind hier zu finden [http://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php/Spezial:Kategorien]

<br />

<div style="font-size:14pt;">Hilfestellung</div>
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</div>

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*[[HP2]]
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Doppelzündung

2009-07-29T15:04:37Z

Babsi:

Boxer Motor mit Doppelzündung [[Kategorie:Technik]][[Kategorie:Motor]]

Seit November 2002 bietet BMW die Doppelzündung in den R-Modellen an.

Mit dieser Maßnahme wurde die Abgasqualität verbessert. Als wesentlichen Effekt bewirkt die Doppelzündung eine höhere Stabilität und eine verbesserte Gleichmäßigkeit der Verbrennung in allen Betriebsbereichen des Motors auch unter ungünstigen Bedingungen. Der grundsätzlich bestehende Zielkonflikt zwischen möglichst geringen Abgasschadstoffen und guter Laufkultur, der bei Motoren mit großen Einzelhubräumen besonders ausgeprägt ist, wird mit der Doppelzündung elegant gelöst.

[[Bild:Doppelzuendung.jpg]]

Die Doppelzündung für Verbrennungsmotoren ist seit vielen Jahren bekannt. Das technische Prinzip ist einfach; es werden statt einer nunmehr zwei Zündkerzen im Brennraum angeordnet, um das Gemisch zu entflammen. Der Funkenüberschlag erfolgt an beiden Zündkerzen gleichzeitig. Notwendig ist neben einer zusätzlichen Bohrung im Zylinderkopf für die zweite Zündkerze eine leistungsgesteigerte Zündanlage, um die höhere Energie für einen zweiten Zündfunken aufzubringen.

Sehr wichtig ist bei der Doppelzündung die Lage der zweiten Zündkerze im Brennraum. Die gewählte Positionierung der zweiten Zündkerze unten im Brennraum bewirkt nicht nur eine optimale Verbrennung, es gelingt damit auch, den Zündkerzenstecker und die Zündleitung optisch unauffällig unterzubringen. Äußerlich erkennbar sind alle Motoren mit Doppelzündung durch eine neu gestaltete Abdeckung für den Kerzenschacht mit dem Schriftzug "2-spark".

Datei:Beispiel.jpg

2009-07-28T07:28:06Z

Babsi:

Benutzer:Babsi

2009-07-28T07:23:18Z

Babsi:

Kleine Testseite...[[Bild:Beispiel.jpg]]

Benutzer:Babsi

2009-07-24T09:23:26Z

Babsi: Die Seite wurde neu angelegt: Kleine Testseite...

Kleine Testseite...