BMW-Bike-Forum - Benutzerbeiträge [de]

Benutzer:Schmock

2011-10-19T06:09:58Z

Schmock:

'''Zur Person:'''
* Name: Patrick
* Wohnort: Kreis BC

'''Zum Motorrad:'''
* BMW R1150R, schwarz, BJ 06/01
* Bereifung: Metzeler Roadtec Z6 interact
* Extras: Bagster Sitzbank, Garmin Zumo 550, Hattech ESD
* Schwarze Speedster-Scheibe, Edelstahl Lenkergewichte, weisse Blinker, schwarzer Tankdeckel

Benutzer:Schmock

2011-10-19T06:09:41Z

Schmock:

[[Bild:avatar_pzell.jpg|thumb|Patrick]]

'''Zur Person:'''
* Name: Patrick
* Wohnort: Kreis BC

'''Zum Motorrad:'''
* BMW R1150R, schwarz, BJ 06/01
* Bereifung: Metzeler Roadtec Z6 interact
* Extras: Bagster Sitzbank, Garmin Zumo 550, Hattech ESD
* Schwarze Speedster-Scheibe, Edelstahl Lenkergewichte, weisse Blinker, schwarzer Tankdeckel

Benutzer:Schmock

2008-12-25T21:33:40Z

Schmock:

[[Bild:avatar_pzell.jpg|thumb|Patrick Zell]]

'''Zur Person:'''
* Name: Patrick Zell
* Geboren 1980
* Wohnort: Kreis BC
* Hobbies: Motorrad, Photographie, EDV (digitale Bildbearbeitung, HTML, PHP, MySQL, CSS), MTB, RC-Cars, Grillen

'''Zum Motorrad:'''
* BMW R1150R, schwarz, BJ 06/01
* Bereifung: Metzeler Roadtec Z6 interact
* Extras: Bagster Sitzbank, Garmin Zumo 550, Hattech ESD
* Schwarze Speedster-Scheibe, Edelstahl Lenkergewichte, weisse Blinker, schwarzer Tankdeckel

* [http://www.diezells.de/R1150R R1150R Blogg]
* mailto:patrick@diezells.de

Navigation (R1150R: Montage Garmin Zumo)

2008-02-19T21:20:14Z

Schmock:

[[Kategorie: Navigation]]
[[Kategorie: Zubehör]]
[[Kategorie: Elektrik]]

== Die Stromversorgung ==

[[Bild:Zumo_r1150r_03.jpg|thumb|Masseanschluss]] [[Bild:Zumo_r1150r_04.jpg|thumb|Gruene Leitung fuehrt geschaltenes Plus]]
Ich habe mich dazu entschlossen, das Navi an geschaltenes Plus zu haengen. Die Gruende dafuer sind schnell erlaeutert: ist die Zuendung aus und somit der Motor, ist auch die Stromversorgung fuer das Navi unterbrochen. Somit brauch ich mir keine Gedanken zu machen, dass meine Batterie leer gesaugt wird, sollte ich das Navi in der Halterung des abgestellten Motorrades lassen. Desweiteren hat der Garmin ja auch einen Akku. Somit kann ich auch im abgestellten Zustand noch meine Route aendern oder allgemein irgendwelche Eingaben am Geraet machen. Hinzu kommt, dass ich einen gewissen Respekt vor Spannung / Strom habe. Deshalb war es mir lieber, die Halterung stromlos zu wissen, wenn der Zuendschluessel gezogen ist.

Angeschlossen habe ich das Kabel mit den offenen Enden [http://www.garmin.de/allgemein/images/zubehoer/901057.jpg (Garmin Produktnummer: 901057)] einerseits an einer bereits vorhandenen und verwendeten Masse-Schraube unterhalb vom Tank. Die Plus-Leitung habe ich anhand von sog. Stromklauern an einer geschalteten Plus-Leitung direkt unterm Tank angeschlossen (siehe Photo).

Die Leitung noch schoen verlegt, die fliegende Sicherung so, dass man auch dran kommt, ohne den Tank abzubauen und fertig.

== Position fuer das Navi und die Halterung ==

Die mitgelieferte RamMount-Halterung des Zumo hat mir nicht zugesagt. Der Aufbau wird einfach zu gross und zu bullig und ausserdem waer der einzige Platz irgendwo links oder rechts gegen Lenkerende gewesen. Das wollte ich nicht. Somit ging die Suche los. Dank einiger "Forumisti" bin ich auf die original BMW-Halterung fuer den BMW Navigator aufmerksam geworden. Die Halter mit den entsprechenden Schrauben (Teilenummer: 71607659403, 31,09 Eur Netto) sowie die Grundplatte (Teilenummer: 71607671108, 13,44 Eur Netto) waren schnell bestellt beim Freundlichen und haben mich rund 50,- Euro gekostet. Montiert war es noch schneller: einfach die originalen Schrauben am Klemmbock nacheinander raus und durch die Neuen ersetzt. Danach die Winkel montiert und die Grundplatte eingesetzt. Dann noch schnell die Garmin Halterung [http://www.garmin.de/allgemein/images/zubehoer/901055.jpg (Garmin Produktnummer: 901055)] angeschraubt und das Kabel eingesteckt. Das Kabel noch am Lenker mit einem Kabelbinder fixiert und in 15min war das Thema durch.

[[Bild:Zumo_r1150r_01.jpg|thumb|Fertig montierte Zumo-Halterung]]

== Das Ergebnis ==

So sieht nun das Ergebnis aus. Die Armaturen sind alle noch hervorragend ablesbar und auch an das Zuendschloss kommt man noch gut ran. Der Zumo sitzt erdbebensicher auf dem Lenkerklemmbock.

[[Bild:Zumo_r1150r_02.jpg|Zumo 550 auf der R1150R]]

--[[Benutzer:Schmock|Schmock]] 23:42, 18. Feb. 2008 (CET)

== Verwante Themen ==

[[Navigation (R1150R Garmin Anschluß)]]

Benutzer:Schmock

2008-02-19T21:16:16Z

Schmock:

[[Bild:avatar_pzell.jpg|thumb|Patrick Zell]]

'''Zur Person:'''
* Name: Patrick Zell
* Geboren 1980
* Wohnort: Kreis BC
* Hobbies: Motorrad, Navigation, EDV (digitale Bildbearbeitung, HTML, PHP, MySQL, CSS), MTB, RC-Cars, Grillen

'''Zum Motorrad:'''
* BMW R1150R, schwarz, BJ 06/01
* Bereifung: Pirelli Diabolo Strada
* Extras: Bagster Sitzbank, Garmin Zumo 550
* Schwarze Speedster-Scheibe, Edelstahl Lenkergewichte, weisse Blinker, schwarzer Tankdeckel
* in Vorbereitung: Hattech-Auspuff, schwarze Felgen

* [http://www.diezells.de/R1150R R1150R Blogg]
* mailto:patrick@diezells.de

Benutzer:Schmock

2008-02-19T21:03:31Z

Schmock:

[[Bild:avatar_pzell.jpg|thumb|Patrick Zell]]

'''Patrick Zell'''

* BMW R1150R, schwarz, BJ 06/01
* Pirelli Diabolo Strada
* Bagster Sitzbank
* Garmin Zumo 550

[http://www.diezells.de/R1150R R1150R Blogg]

R1150GS

2008-02-19T18:00:21Z

Schmock:

Modell BMW R1150GS
[[bild:r1150gs.jpg|thumb|BMW R1150GS]]
[[bild:r1150gs_adv.jpg|thumb|BMW R1150GS Adventure]]
[[Kategorie:R-Serie]]
[[Kategorie:Modelle]]
== Allgemeines ==

Die R 1150 GS ist die Großenduro innerhalb der [[:Kategorie:R-Serie]]

== Technik ==

** [[R1150GS technische Daten]]
** [[R1150GS Reifenfreigaben]]

== Tips und Tricks ==

** [[R1150GS Technische Tipps]]
** [[R1150GS Praktische Tipps]]
** [[R1150GS Wartungs-Tipps]]
** [[R1150GS Pflege-Tipps]]
** [[R1150GS Erfahrungsberichte]]
** [[R1150GS Was sonst nirgends reinpasst]]

== Community ==
__NOEDITSECTION__
* [http://www.bmw-bike-forum.info/[R1150GS Forum]]

R1150GS

2008-02-19T17:54:17Z

Schmock:

Modell BMW XXXXXX[[bild:r1150gs.jpg|thumb|BMW R1150GS]]
[[bild:r1150gs_adv.jpg|thumb|BMW R1150GS Adventure]]
[[Kategorie:R-Serie]]
[[Kategorie:Modelle]]
== Allgemeines ==

Die R 1150 GS ist die Großenduro innerhalb der [[:Kategorie:R-Serie]]

== Technik ==

** [[R1150GS technische Daten]]
** [[R1150GS Reifenfreigaben]]

== Tips und Tricks ==

** [[R1150GS Technische Tipps]]
** [[R1150GS Praktische Tipps]]
** [[R1150GS Wartungs-Tipps]]
** [[R1150GS Pflege-Tipps]]
** [[R1150GS Erfahrungsberichte]]
** [[R1150GS Was sonst nirgends reinpasst]]

== Community ==
__NOEDITSECTION__
* [http://www.bmw-bike-forum.info/[R1150GS Forum]]

Datei:R1150gs adv.jpg

2008-02-19T17:52:23Z

Schmock: R1150GS Adventure

R1150GS Adventure

Benutzer:Schmock

2008-02-19T07:11:28Z

Schmock:

[[Bild:avatar_pzell.jpg|thumb|Patrick Zell]]

'''Patrick Zell'''

BMW R1150R, schwarz, Bagster Sitzbank, Zumo 500

[http://www.diezells.de/R1150R R1150R Blogg]

Datei:Avatar pzell.jpg

2008-02-19T07:08:36Z

Schmock:

Benutzer:Schmock

2008-02-19T06:47:32Z

Schmock: Die Seite wurde neu angelegt: Name: Patrick Zell

Name: Patrick Zell

R1150R Technische Tipps

2008-02-18T22:52:13Z

Schmock:

[[R1150R]] Technische Tipps

Obligatorisch der Hinweis: Alles was ihr macht, macht ihr auf eigene Verantwortung!! Die IG und oder die Moderatoren kommen nicht für Schäden auf die durch die Anwendung diese Tipps jedweder Art entstehen. Im Zweifelsfall sind alle Maßnahmen mit einer Fachwerkstatt abzustimmen.

* [[R1150R Garmin Anschluß]]
* [[R1150R Montage Garmin Zumo]]

Navigation (R1150R: Montage Garmin Zumo)

2008-02-18T22:50:24Z

Schmock:

[[Kategorie: Navigation]]
[[Kategorie: Zubehör]]
[[Kategorie: R1150R]]

== 1. Die Stromversorgung: ==

Ich habe mich dazu entschlossen, das Navi an geschaltenes Plus zu haengen. Die Gruende dafuer sind schnell erlaeutert: ist die Zuendung aus und somit der Motor, ist auch die Stromversorgung fuer das Navi unterbrochen. Somit brauch ich mir keine Gedanken zu machen, dass meine Batterie leer gesaugt wird, sollte ich das Navi in der Halterung des abgestellten Motorrades lassen. Desweiteren hat der Garmin ja auch einen Akku. Somit kann ich auch im abgestellten Zustand noch meine Route aendern oder allgemein irgendwelche Eingaben am Geraet machen. Hinzu kommt, dass ich einen gewissen Respekt vor Spannung / Strom habe. Deshalb war es mir lieber, die Halterung stromlos zu wissen, wenn der Zuendschluessel gezogen ist.

Angeschlossen habe ich das Kabel mit den offenen Enden [http://www.garmin.de/allgemein/images/zubehoer/901057.jpg (Garmin Produktnummer: 901057)] einerseits an einer bereits vorhandenen und verwendeten Masse-Schraube unterhalb vom Tank. Die Plus-Leitung habe ich anhand von sog. Stromklauern an einer geschalteten Plus-Leitung direkt unterm Tank angeschlossen (siehe Photo).

[[Bild:Zumo_r1150r_03.jpg|Masseanschluss]] [[Bild:Zumo_r1150r_04.jpg|Gruene Leitung fuehrt geschaltenes Plus]]

Die Leitung noch schoen verlegt, die fliegende Sicherung so, dass man auch dran kommt, ohne den Tank abzubauen und fertig.

== 2. Position fuer das Navi und die Halterung: ==

Die mitgelieferte RamMount-Halterung des Zumo hat mir nicht zugesagt. Der Aufbau wird einfach zu gross und zu bullig und ausserdem waer der einzige Platz irgendwo links oder rechts gegen Lenkerende gewesen. Das wollte ich nicht. Somit ging die Suche los. Dank einiger "Forumisti" bin ich auf die original BMW-Halterung fuer den BMW Navigator aufmerksam geworden. Die Halter mit den entsprechenden Schrauben (Teilenummer: 71607659403, 31,09 Eur Netto) sowie die Grundplatte (Teilenummer: 71607671108, 13,44 Eur Netto) waren schnell bestellt beim Freundlichen und haben mich rund 50,- Euro gekostet. Montiert war es noch schneller: einfach die originalen Schrauben am Klemmbock nacheinander raus und durch die Neuen ersetzt. Danach die Winkel montiert und die Grundplatte eingesetzt. Dann noch schnell die Garmin Halterung [http://www.garmin.de/allgemein/images/zubehoer/901055.jpg (Garmin Produktnummer: 901055)] angeschraubt und das Kabel eingesteckt. Das Kabel noch am Lenker mit einem Kabelbinder fixiert und in 15min war das Thema durch.

[[Bild:Zumo_r1150r_01.jpg|Fertig montierte Zumo-Halterung]]

== 3. Das Ergebnis: ==

So sieht nun das Ergebnis aus. Die Armaturen sind alle noch hervorragend ablesbar und auch an das Zuendschloss kommt man noch gut ran. Der Zumo sitzt erdbebensicher auf dem Lenkerklemmbock.

[[Bild:Zumo_r1150r_02.jpg|Zumo 550 auf der R1150R]]

--[[Benutzer:Schmock|Schmock]] 23:42, 18. Feb. 2008 (CET)

R1150R Technische Tipps

2008-02-18T22:48:06Z

Schmock:

Navigation (R1150R: Montage Garmin Zumo)

2008-02-18T22:42:22Z

Schmock: Montage eines Garmin Zumo 550 auf der BMW R1150R

[[Kategorie: Navigation]]
[[Kategorie: Zubehör]]

== 1. Die Stromversorgung: ==

Ich habe mich dazu entschlossen, das Navi an geschaltenes Plus zu haengen. Die Gruende dafuer sind schnell erlaeutert: ist die Zuendung aus und somit der Motor, ist auch die Stromversorgung fuer das Navi unterbrochen. Somit brauch ich mir keine Gedanken zu machen, dass meine Batterie leer gesaugt wird, sollte ich das Navi in der Halterung des abgestellten Motorrades lassen. Desweiteren hat der Garmin ja auch einen Akku. Somit kann ich auch im abgestellten Zustand noch meine Route aendern oder allgemein irgendwelche Eingaben am Geraet machen. Hinzu kommt, dass ich einen gewissen Respekt vor Spannung / Strom habe. Deshalb war es mir lieber, die Halterung stromlos zu wissen, wenn der Zuendschluessel gezogen ist.

Angeschlossen habe ich das Kabel mit den offenen Enden [http://www.garmin.de/allgemein/images/zubehoer/901057.jpg (Garmin Produktnummer: 901057)] einerseits an einer bereits vorhandenen und verwendeten Masse-Schraube unterhalb vom Tank. Die Plus-Leitung habe ich anhand von sog. Stromklauern an einer geschalteten Plus-Leitung direkt unterm Tank angeschlossen (siehe Photo).

[[Bild:Zumo_r1150r_03.jpg|Masseanschluss]] [[Bild:Zumo_r1150r_04.jpg|Gruene Leitung fuehrt geschaltenes Plus]]

Die Leitung noch schoen verlegt, die fliegende Sicherung so, dass man auch dran kommt, ohne den Tank abzubauen und fertig.

== 2. Position fuer das Navi und die Halterung: ==

Die mitgelieferte RamMount-Halterung des Zumo hat mir nicht zugesagt. Der Aufbau wird einfach zu gross und zu bullig und ausserdem waer der einzige Platz irgendwo links oder rechts gegen Lenkerende gewesen. Das wollte ich nicht. Somit ging die Suche los. Dank einiger "Forumisti" bin ich auf die original BMW-Halterung fuer den BMW Navigator aufmerksam geworden. Die Halter mit den entsprechenden Schrauben (Teilenummer: 71607659403, 31,09 Eur Netto) sowie die Grundplatte (Teilenummer: 71607671108, 13,44 Eur Netto) waren schnell bestellt beim Freundlichen und haben mich rund 50,- Euro gekostet. Montiert war es noch schneller: einfach die originalen Schrauben am Klemmbock nacheinander raus und durch die Neuen ersetzt. Danach die Winkel montiert und die Grundplatte eingesetzt. Dann noch schnell die Garmin Halterung [http://www.garmin.de/allgemein/images/zubehoer/901055.jpg (Garmin Produktnummer: 901055)] angeschraubt und das Kabel eingesteckt. Das Kabel noch am Lenker mit einem Kabelbinder fixiert und in 15min war das Thema durch.

[[Bild:Zumo_r1150r_01.jpg|Fertig montierte Zumo-Halterung]]

== 3. Das Ergebnis: ==

So sieht nun das Ergebnis aus. Die Armaturen sind alle noch hervorragend ablesbar und auch an das Zuendschloss kommt man noch gut ran. Der Zumo sitzt erdbebensicher auf dem Lenkerklemmbock.

[[Bild:Zumo_r1150r_02.jpg|Zumo 550 auf der R1150R]]

--[[Benutzer:Schmock|Schmock]] 23:42, 18. Feb. 2008 (CET)

Datei:Zumo r1150r 04.jpg

2008-02-18T22:32:32Z

Schmock: Garmin Plus-Anschluss an der R1150R

Garmin Plus-Anschluss an der R1150R

Datei:Zumo r1150r 03.jpg

2008-02-18T22:31:41Z

Schmock: Masseanschluss Garmin an der R1150R

Masseanschluss Garmin an der R1150R

Datei:Zumo r1150r 02.jpg

2008-02-18T22:30:23Z

Schmock: Garmin Zumo 550 auf der Gabelbruecke der R1150R

Garmin Zumo 550 auf der Gabelbruecke der R1150R

Datei:Zumo r1150r 01.jpg

2008-02-18T22:28:13Z

Schmock: Halterung des Garmin Zumo montiert auf der Gabelbruecke.

Halterung des Garmin Zumo montiert auf der Gabelbruecke.