https://wiki.bmw-bike-forum.info/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Uelbich 2026-04-23T11:34:04Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.45.3 https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=K1200LT_Reifenfreigaben&diff=11011 2023-10-22T20:59:28Z

<p>Uelbich: Reifenfreigabe Avon 3D-X-M ergänzt</p> <hr /> <div>[[Kategorie:Reifenfreigaben]]<br /> <br /> '''Achtung! Bei Reifenfreigaben können sich Änderungen innerhalb der Modelle ergeben.''' <br /> '''Bitte immer die aktuellen Freigaben beim Hersteller abfragen!'''<br /> <br /> <br /> Wenn der gewählte Reifen nicht in den Papieren steht muss eine Freigabebescheinigung mitgeführt werden und auf verlangen vorgezeigt werden. Die Freigabebescheinigung muss vom Hersteller unterschrieben sein oder mit Stempel und Unterschrift des Reifenhändler versehen sein der die Übereinstimmung mit dem Original bestätigen kann. Eine Kopie wird üblicherweise anerkannt, muss aber nicht!<br /> <br /> '''Felgengrössen'''<br /> <br /> * Vorn 3,50x17E MTH2<br /> * Hinten 5,00x17E MTH2<br /> <br /> In Deutschland sind nur Reifenparungen von einem Hersteller zulässig!<br /> <br /> '''Bridgestone''' Nur für die alte LT '''nicht für die Mü'''<br /> <br /> * Battlax BT 020 F Radial M 120/70 R 17 (58V) TL<br /> * Battlax BT 020 F Radial M 160/70 R 17 (79V) TL Reinforced<br /> <br /> Dieser Reifen wird nicht mehr hergestellt!<br /> <br /> '''Bridgestone''' <br /> <br /> * Battlax BT 020 F Belted M 120/70 R 17 (58V) TL<br /> * Battlax BT 020 F Belted M 160/70 R 17 (79V) TL Reinforced<br /> <br /> Gutes Haftvermögen, geringere Laufleistung als Metzler ME 880<br /> <br /> '''Metzeler'''<br /> <br /> * ME 880 Marathon Front ME Marathon 120/70 B17 M/C V58 TL<br /> * ME 880 Marathon 160/70 B17 M/C (79V) TL Reinforced <br /> <br /> Hohe Laufleistung, geringeres Haftvermögen bei Regen als der BT 020<br /> <br /> '''Bridgestone'''<br /> <br /> * Exedra G 701 120/70 R 17 (58V)<br /> * Exedra G 702 160/70 R 17 (79V) <br /> <br /> Wird kaum noch verwendet. Geringe Laufleistung <br /> <br /> '''Dunlop'''<br /> <br /> * D 205 F 120/70 B 17 (58V) TL <br /> * D 205 160/70 B 17 (79V) TL <br /> <br /> Kann ich nichts zu sagen. Zurzeit 2011 ist diese Type auf der Homepage von Dunlop nicht mehr aufgeführt.<br /> <br /> '''Avon'''<br /> <br /> * 120/70 ZR M/C (58W) TL AV 45 Azaro-ST-B<br /> * 160/70 R17 M/C 79V TL AV 46 Azaro-St <br /> <br /> Soll ein Mittelding zwischen BT 020 und ME 880 sein.<br /> <br /> Dieser Reifen wird nicht mehr hergestellt.<br /> <br /> '''Avon'''<br /> <br /> * 120/70 ZR M/C (58W) TL AV 55 Storm-ST-B<br /> * 160/70 R17 M/C 79V TL AV 56 Storm-St <br /> <br /> Ein Reifen der 2007 die Freigabe erhalten hat. <br /> <br /> Lt. Berichten aus dem Forum fährt sich der Reifen unruhig bis gefährlich und wurde oft beanstandet.<br /> <br /> <br /> '''Avon''' Stand 05 2014<br /> <br /> * 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL AV 65 Storm 3D X M<br /> * 160/70 R 17 M/C 79V Rfcd.TL AV 66 Storm 3D X -M<br /> <br /> und <br /> <br /> * 120/70 ZR17 M/C (58W) TL AV 55 Storm 2 Ultra<br /> * 160/70 R 17 M/C 79V Rfcd.TL AV 56 Storm 2 Ultra<br /> <br /> Zu beiden Reifenpaaren kann ich nicht sagen.<br /> <br /> <br /> Hier einige Freigabebescheinigungen zum runterladen.<br /> <br /> Metzeler Dunlop Britgestone<br /> *[[Bild:pdf.gif]] [[Bild:K1200LT_Reifenfreigabe.pdf]] Metzeler Dunlop Britgestone<br /> *[[Bild:pdf.gif]] [[Bild:K1200LT_BT020.pdf]] Hier auch der BT020 Belted<br /> <br /> *[[Bild:pdf.gif]][[Bild:K1200LT_Reifenfreigabe_Avon.pdf]] Avon<br /> <br /> *[[Bild:pdf.gif]][[Bild:Avon_Storm-3D-X.png]] Avon<br /> <br /> <br /> ==Weblinks==<br /> <br /> Reifenfreigabe sind zu finden unter <br /> <br /> http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html unter Service --&gt; Reifen...<br /> <br /> http://www.bridgestone.de<br /> <br /> http://www.metzelermoto.de/<br /> <br /> http://www.dunlop.de/<br /> <br /> http://www.avonworld.net/cooperreifen/BMW/K1200%20LT%202004%20K12LT.pdf<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> --[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]</div>

Uelbich https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Datei:Avon_Storm-3D-X.png&diff=11010 2023-10-22T20:54:07Z

<p>Uelbich: </p> <hr /> <div>Avon Storm 3D-X-M</div>

Uelbich https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=K1200LT_Zus%C3%A4tzliche_Spielerein&diff=4879 2007-02-26T23:47:59Z

<p>Uelbich: </p> <hr /> <div>Obligatorisch der Hinweis: <br /> Alles was ihr macht, macht ihr auf eigene Verantwortung!! Die IG und oder die Moderatoren kommen nicht für Schäden auf die durch die Anwendung dieser Berichte jedweder Art entstehen. Im Zweifelsfall sind alle Maßnahmen mit einer Fachwerkstatt und oder mit dem TÜV abzustimmen.<br /> <br /> Allgemeine Hinweise<br /> Die meisten Berichte wurde in der Zeit 2001-2003 erstellt. Es sind Änderungen in den Modellen und gegenüber dem 2004 er Model möglich die hier nicht immer berücksichtigt sind. Von BMW werden ein Werkstatthandbuch und auch ein Schaltplan für die Maschine angeboten. Beide Unterlagen sind von guter Qualität und sehr umfangreich. Ich empfehle sehr sich diese Unterlagen zuzulegen wenn viel oder umfangreiche Dinge an der Maschine in Selbsthilfe durchgeführt werden.<br /> <br /> <br /> * Zusätzliche Spielereien<br /> ** [[Dauerleuchtende Blinker]]<br /> ** [[Autoswitch]] Raffinierte Möglichkeit Dinge zu schalten ohne Schalter<br /> ** [[Sitzheizungskontrolleuchte an der K1200LT]]<br /> ** [[Beleuchtete Windfinnen an der K1200LT]]<br /> ** [[Spannungsanzeige an der K1200LT]] Voltmeter<br /> ** [[Schaltergruppe an der K1200LT]]<br /> ** [[Leuchtende Reflektoren]]<br /> ** [[Anhänger an der K1200LT]]<br /> ** [[DVD Player an der K1200LT]]<br /> ** [[TOM TOM Rider an der K1200LT auf dem Tankcover]]<br /> ** [[TOM TOM Rider an der K1200LT an der Cockpitbeleuchtung befestigt]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> --[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]</div>

Uelbich https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Navigation_(TOM_TOM_an_der_K1200LT_an_der_Cockpitbeleuchtung_befestigt)&diff=4878 2007-02-26T23:44:25Z

<p>Uelbich: </p> <hr /> <div>TOMTOM liefert zwar einiges an Befestigungsmaterial mit aber es passt nicht bei jedem Motorrad.<br /> Hier seht Ihr den Rider an der Cockpitbeleuchtung montiert. Das hat den Vorteil das er sich im &quot;Sichtfeld&quot; befindet. Außerdem ist diese Halterung abschließbar. Nachteil an dieser Konstruktion ist das die Scheibe nicht ganz heruntergefahren werden kann (es fehlen ca. 2 cm) sofern - je nach Fahrergröße - Tacho und Drehzahlmesser voll sichtbar bleiben sollen.<br /> <br /> Benötigt wird:<br /> <br /> 1 x TOMTOM Rider<br /> 1 x Halteklammer (wird anstatt der Cockpitleuchte montiert)<br /> z.B. (www.motorrad-herden.de/1/klammer.jpg) <br /> 1 x RIDER-Halterung (Original-Zubehör)<br /> 1 x Lenkstangen-Halterung mit Kugelkopf (Original-Zubehör)<br /> 1 x Lenkstangen-Adapter (Original-Zubehör)<br /> 1 x Akkuladekabel 12V (Original-Zubehör)<br /> 1 x Kunststoffband (Original-Zubehör) &lt;-- ist sehr wichtig !<br /> 1 x Touratech Lenkerhalterung tomtom Rider MvG abschließbar<br />  (*Spezialentkoppelt für harten Einsatz* www.touratech.de)<br /> <br /> Die Halteklammer wird anstatt der Cockpitbeleuchtung angeschraubt. Da die Cockpitbeleuchtung nicht benötigt wird kann dort der Strom abgenommen werden. Das dem TOMTOM beiligende Akkuladekabel hat auf einer Seite offene Enden und kann problemlos angeklemmt werden. Die Stromversorgung hängt auf einer bordeigenen Sicherung und ist Zündungsgeschaltet (bei ausgeschalteter Zündung bekommt der TOMTOM keinen Strom). <br /> <br /> Die Kontaktplatte der Rider-Halterung wird in die Touratech Lenkerhalterung geschraubt. Auf der Rückseite mit der Kugelkopfplatte. <br /> <br /> Vorher muss die Touratech Lenkerhalterung jedoch zerlegt werden da wir nur die eigentliche TOMTOM-Halterung - das Oberteil- brauchen. Das Unterteil - zum anschrauben am Lenker - wird nicht benötigt. <br /> <br /> Der Lenkstangen-Adapter wird an die Halteklammer geschraubt und mit dem Kunststoffband einmal umwickelt. Das Kunststoffband sorgt zuverläsig dafür das die wagerecht montierte Kombination Lenkstangen-Halterung und Lenkstangen-Adapter selbst bei derben Schlaglöchern nicht verrutschen.<br /> <br /> Lenkstangen-Halterung an den Lenkstangen-Adapter und an den Kugelkopf mit der gewünschten Höhe und Neigung schrauben.<br /> <br /> [[Bild:Tomtom01.jpg]]<br /> <br /> [[Bild:Tomtom02.jpg]]<br /> <br /> [[Bild:Tomtom03.jpg]]<br /> <br /> [[Bild:Tomtom04.jpg]]</div>

Uelbich https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Navigation_(TOM_TOM_an_der_K1200LT_an_der_Cockpitbeleuchtung_befestigt)&diff=4877 2007-02-26T23:36:40Z

<p>Uelbich: </p> <hr /> <div>TOMTOM liefert zwar einiges an Befestigungsmaterial mit aber es passt nicht bei jedem Motorrad.<br /> Hier seht Ihr den Rider an der Cockpitbeleuchtung montiert. Das hat den Vorteil das er sich im &quot;Sichtfeld&quot; befindet. Nachteil an dieser Konstruktion ist das die Scheibe nicht ganz heruntergefahren werden kann (es fehlen ca. 2 cm) sofern - je nach Fahrergröße - Tacho und Drehzahlmesser voll sichtbar bleiben sollen.<br /> <br /> Benötigt wird:<br /> <br /> - 1 x TOMTOM Rider<br /> - 1 x Halteklammer (wird anstatt der Cockpitleuchte montiert)<br /> z.B. (http://www.motorrad-herden.de/1/klammer.jpg) <br /> - 1 x RIDER-Halterung (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Lenkstangen-Halterung mit Kugelkopf (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Lenkstangen-Adapter (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Akkuladekabel 12V (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Kunststoffband (Original-Zubehör) &lt;-- ist sehr wichtig !<br /> - 1 x Touratech Lenkerhalterung tomtom Rider MvG abschließbar<br />  (*Spezialentkoppelt für harten Einsatz*) <br /> www.touratech.de <br /> <br /> Die Halteklammer wird anstatt der Cockpitbeleuchtung angeschraubt. Da die Cockpitbeleuchtung nicht benötigt wird kann dort der Strom abgenommen werden. Das dem TOMTOM beiligende Akkuladekabel hat auf einer Seite offene Enden und kann problemlos angeklemmt werden. Die Stromversorgung hängt auf einer bordeigenen Sicherung und ist Zündungsgeschaltet (bei ausgeschalteter Zündung bekommt der TOMTOM keinen Strom). <br /> <br /> Die Kontaktplatte der Rider-Halterung wird in die Touratech Lenkerhalterung geschraubt. Auf der Rückseite mit der Kugelkopfplatte. (Unterlegscheiben 1-2 mm zwischen Rider-Kontaktplatte und Touratech Lenkerhalterung, sonst passt der Stromstecker nicht drauf)<br /> <br /> Vorher muss die Touratech Lenkerhalterung jedoch zerlegt werden da wir nur die eigentliche TOMTOM-Halterung brauchen - das Oberteil. Das Unterteil - zum Anschrauben am Lenker - wird nicht benötigt. <br /> <br /> Der Lenkstangen-Adapter wird an die Halteklammer geschraubt und mit dem Kunststoffband einmal umwickelt. Das Kunststoffband sorgt zuverläsig dafür das die wagerecht montierte Kombination Lenkstangen-Halterung und Lenkstangen-Adapter selbst bei derben Schlaglöchern nicht verrutschen.<br /> <br /> Lenkstangen-Halterung an den Lenkstangen-Adapter und an den Kugelkopf mit der gewünschten Höhe und Neigung schrauben.<br /> <br /> [[Bild:Tomtom01.jpg]]<br /> <br /> [[Bild:Tomtom02.jpg]]<br /> <br /> [[Bild:Tomtom03.jpg]]<br /> <br /> [[Bild:Tomtom04.jpg]]</div>

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<p>Uelbich: Die Seite wurde neu angelegt: TOMTOM liefert zwar einiges an Befestigungsmaterial mit aber es passt nicht bei jedem Motorrad. Hier seht Ihr den Rider an der Cockpitbeleuchtung montiert. Das hat den ...</p> <hr /> <div>TOMTOM liefert zwar einiges an Befestigungsmaterial mit aber es passt nicht bei jedem Motorrad.<br /> Hier seht Ihr den Rider an der Cockpitbeleuchtung montiert. Das hat den Vorteil das er sich im &quot;Sichtfeld&quot; befindet. Nachteil an dieser Konstruktion ist das die Scheibe nicht ganz heruntergefahren werden kann (es fehlen ca. 2 cm) sofern - je nach Fahrergröße - Tacho und Drehzahlmesser voll sichtbar bleiben sollen.<br /> <br /> Benötigt wird:<br /> <br /> - 1 x TOMTOM Rider<br /> - 1 x Halteklammer (wird anstatt der Cockpitleuchte montiert)<br /> z.B. (http://www.motorrad-herden.de/1/klammer.jpg)<br /> - 1 x RIDER-Halterung (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Lenkstangen-Halterung mit Kugelkopf (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Lenkstangen-Adapter (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Akkuladekabel 12V (Original-Zubehör)<br /> - 1 x Kunststoffband (Original-Zubehör) &lt;-- ist sehr wichtig !<br /> - 1 x Touratech Lenkerhalterung tomtom Rider MvG abschließbar<br /> (*Spezialentkoppelt für harten Einsatz*) <br /> www.touratech.de <br /> <br /> Die Halteklammer wird anstatt der Cockpitbeleuchtung angeschraubt. Da die Cockpitbeleuchtung nicht benötigt wird kann dort der Strom abgenommen werden. Das dem TOMTOM beiligende Akkuladekabel hat auf einer Seite offene Enden und kann problemlos angeklemmt werden. Die Stromversorgung hängt auf einer bordeigenen Sicherung und ist Zündungsgeschaltet (bei ausgeschalteter Zündung bekommt der TOMTOM keinen Strom). <br /> <br /> Die Kontaktplatte der Rider-Halterung wird in die Touratech Lenkerhalterung geschraubt. Auf der Rückseite mit der Kugelkopfplatte. (Unterlegscheiben 1-2 mm zwischen Rider-Kontaktplatte und Touratech Lenkerhalterung, sonst passt der Stromstecker nicht drauf)<br /> <br /> Vorher muss die Touratech Lenkerhalterung jedoch zerlegt werden da wir nur die eigentliche TOMTOM-Halterung brauchen - das Oberteil. Das Unterteil - zum Anschrauben am Lenker - wird nicht benötigt. <br /> <br /> Der Lenkstangen-Adapter wird an die Halteklammer geschraubt und mit dem Kunststoffband einmal umwickelt. Das Kunststoffband sorgt zuverläsig dafür das die wagerecht montierte Kombination Lenkstangen-Halterung und Lenkstangen-Adapter selbst bei derben Schlaglöchern nicht verrutschen.<br /> <br /> Lenkstangen-Halterung an den Lenkstangen-Adapter und an den Kugelkopf mit der gewünschten Höhe und Neigung schrauben.<br /> <br /> [[Bild:Tomtom01.jpg]]</div>

Uelbich https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Datei:Tomtom04.jpg&diff=4875 2007-02-26T23:32:47Z

<p>Uelbich: </p> <hr /> <div></div>

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<p>Uelbich: </p> <hr /> <div></div>

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<p>Uelbich: © uelbich.de</p> <hr /> <div>© uelbich.de</div>

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<p>Uelbich: © uelbich.de</p> <hr /> <div>© uelbich.de</div>

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<p>Uelbich: </p> <hr /> <div>Obligatorisch der Hinweis: <br /> Alles was ihr macht, macht ihr auf eigene Verantwortung!! Die IG und oder die Moderatoren kommen nicht für Schäden auf die durch die Anwendung dieser Berichte jedweder Art entstehen. Im Zweifelsfall sind alle Maßnahmen mit einer Fachwerkstatt und oder mit dem TÜV abzustimmen.<br /> <br /> Allgemeine Hinweise<br /> Die meisten Berichte wurde in der Zeit 2001-2003 erstellt. Es sind Änderungen in den Modellen und gegenüber dem 2004 er Model möglich die hier nicht immer berücksichtigt sind. Von BMW werden ein Werkstatthandbuch und auch ein Schaltplan für die Maschine angeboten. Beide Unterlagen sind von guter Qualität und sehr umfangreich. Ich empfehle sehr sich diese Unterlagen zuzulegen wenn viel oder umfangreiche Dinge an der Maschine in Selbsthilfe durchgeführt werden.<br /> <br /> <br /> * Zusätzliche Spielereien<br /> ** [[Dauerleuchtende Blinker]]<br /> ** [[Autoswitch]] Raffinierte Möglichkeit Dinge zu schalten ohne Schalter<br /> ** [[Sitzheizungskontrolleuchte an der K1200LT]]<br /> ** [[Beleuchtete Windfinnen an der K1200LT]]<br /> ** [[Spannungsanzeige an der K1200LT]] Voltmeter<br /> ** [[Schaltergruppe an der K1200LT]]<br /> ** [[Leuchtende Reflektoren]]<br /> ** [[Anhänger an der K1200LT]]<br /> ** [[DVD Player an der K1200LT]]<br /> ** [[TOM TOM an der K1200LT]]<br /> ** [[TOM TOM an der K1200LT an der Cockpitbeleuchtung befestigt]]<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <br /> --[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]</div>

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