ABS Blinken (R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe) - Versionsgeschichte

Dieter Siever am 3. August 2011 um 06:46 Uhr

2011-08-03T06:46:41Z

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	Die ABS Elektronik schaut nicht direkt auf die Bremslicht-Schalter sondern auf die Bremsleuchte. Die Elektronik greif hiezu die Plusleitung des Bremslichtes ab. Wird nicht gebremst sieht die Elektronik durch den Glühfaden die Masse. Wird gebremst geht diese Leitung auf Plus. Wenn die Bremsleuchte ausfällt funktioniert auch das ABS nicht mehr korrekt.		Die ABS Elektronik schaut nicht direkt auf die Bremslicht-Schalter sondern auf die Bremsleuchte. Die Elektronik greif hiezu die Plusleitung des Bremslichtes ab. Wird nicht gebremst sieht die Elektronik durch den Glühfaden die Masse. Wird gebremst geht diese Leitung auf Plus. Wenn die Bremsleuchte ausfällt funktioniert auch das ABS nicht mehr korrekt.
			--[[Benutzer:Dietersiever\|Dieter Siever]] 08:46, 3. Aug. 2011 (CEST)

			== Verwante Themen ==

			* [[R1150R_ABS_Blinken_Bremslicht_Selbsthilfe\|ABS Blinken Bremslicht]] Bericht einer R1150R
			* [[Tauschen von Relais in der Relaisbox an der K 1200LT]]
			* [[Schaltplan ABS 2]]
			* [[Bremsflüssigkeitsstand prüfen an der K1200LT]]
			* [[Schaltplan Motronik MA2.4]]
			* [[Bremsflüssigkeitsstand prüfen an der K1200LT]]
			* [[Tauschen der Bremsbeläge an der K1200LT]]
			* [[Bremse entlüften mit integral ABS]]
			* [[Klappernde Bremsscheiben an der K1200LT]]
			* [[ABS Sensorprüfung]]
			* [[Steuerkolben blockiert]] Bremse
			* [[Diagnosegerät selbst gemacht]] ABS Fehler, Rücksetzen von Fehlern
			* [[Störmeldung I-ABS]]




	--[[Benutzer:Dietersiever\|Dieter Siever]]		--[[Benutzer:Dietersiever\|Dieter Siever]]

Dieter Siever am 1. Juli 2011 um 17:50 Uhr

2011-07-01T17:50:42Z

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	Mit freundlicher Genehmigung aus dem R1150R-Forum (Peter)		Mit freundlicher Genehmigung aus dem R1150R-Forum (Peter)

			Zusaztinfos:

			Die ABS Elektronik schaut nicht direkt auf die Bremslicht-Schalter sondern auf die Bremsleuchte. Die Elektronik greif hiezu die Plusleitung des Bremslichtes ab. Wird nicht gebremst sieht die Elektronik durch den Glühfaden die Masse. Wird gebremst geht diese Leitung auf Plus. Wenn die Bremsleuchte ausfällt funktioniert auch das ABS nicht mehr korrekt.

			--[[Benutzer:Dietersiever\|Dieter Siever]]

J�rg WL: hat R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe nach ABS Blinken (R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe) verschoben: Suchlogik

2007-12-30T10:21:37Z

hat R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe nach ABS Blinken (R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe) verschoben: Suchlogik

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(kein Unterschied)

84.137.53.14 am 25. Juni 2006 um 14:54 Uhr

2006-06-25T14:54:17Z

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	[[Kategorie: Reparaturen]]		[[Kategorie: Reparaturen]]
	R1150R, Baujahr ~~????~~,		R1150R, Baujahr 2001,

	'''Erfahrungsbericht - Selbsthilfe		'''Erfahrungsbericht - Selbsthilfe

Diddle am 19. Juni 2006 um 11:41 Uhr

2006-06-19T11:41:22Z

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	Problem haben. Auf diese Weise kann man wenigstens mit der vollen		Problem haben. Auf diese Weise kann man wenigstens mit der vollen
	Funktion der Bremse weiterfahren.		Funktion der Bremse weiterfahren.

			Mit freundlicher Genehmigung aus dem R1150R-Forum (Peter)

Diddle: R1150R ABS Blinken Selbsthilfe wurde nach R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe verschoben: Ergänzung

2006-06-19T08:53:15Z

R1150R ABS Blinken Selbsthilfe wurde nach R1150R ABS Blinken Bremslicht Selbsthilfe verschoben: Ergänzung

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(kein Unterschied)

195.135.147.94 am 19. Juni 2006 um 08:52 Uhr

2006-06-19T08:52:23Z

Neue Seite

[[Kategorie: Reparaturen]]
R1150R, Baujahr ????,

'''Erfahrungsbericht - Selbsthilfe
ABS Blinken Bremslicht
'''
Als ich vor ein paar Tagen den Zündschlüssel rumdrehte, hörte das Geblinke
der ABS-Kontrolleuchte nicht mehr auf.
Es blinkte im 1Hz Rhytmus munter vor sich hin. Was sagt uns das?
Richtig, die Bremsanlage arbeitet nur in der Restbremsfunktion.
Der erste Verdächtige war für mich der hintere Bremslichtschalter,
da das Bremslicht sofort beim rumdrehen des Schlüssels anging.
Ein Steinchen konnte ich aber diesmal nicht finden.
Nach ein paar Klopfern auf das Fußbremspedal funktionierte auch
alles wieder normal.
Trotzdem bin ich zu einer Werkstatt gefahren, um mir einen
Bremslichtschalter als Reserve für Unterwegs zu kaufen.
Der freundliche Chef der Werkstatt schaute sich die Sache an
und meinte der Schalter sei in Ordnung und es wird wohl nur etwas Schmutz oder sonst was gewesen sein, und das der Kauf eines Schalters rausgeschmissenes Geld sei.
Ich war zufrieden und fuhr wieder nach Darmstadt.
Unterwegs legte ich einen Stopp ein.
Als ich wieder losfahren wollte, ging das Geblinke wieder nicht aus.
Ich verfolgte das Kabel vom Schalter bis zu einem Verbindungsstecker
(Mit einem Kabellbinder am Rahmenrohr unter dem vorderen Sitz befestigt),
welchen ich trennte. Dadurch änderte sich erstmal nix, da der Schalter
als Öffner arbeitet (also im nicht betätigten Zustand den Stromkreis schließt).
Also habe ich kurzerhand den Stecker vom Schalter mit einem Stück Kabel
dran abgeschnitten, die Enden abisoliert und miteinander verdrillt und
wieder auf das Gegenstück vom Kabelbaum draufgesteckt.

Jetzt funktionierte wieder alles!

Etwas Isolierband drumgewickelt, Sitz wieder drauf und weiter gefahren.
Einen neuen Schalter werde ich trotzdem in Kürze einbauen, da
beim Betätigen der Fußbremse nun kein Bremslicht mehr leuchtet und
zweitens der BKV nicht mehr arbeitet. (Die Logik aktiviert den BKV
über das Signal der beiden Bremslichtschalter, somit haben diese 2 Funktionen!)

Da das Motorrad über eine Integralbremse verfügt, funktioniert jedoch
alles Bestens, wenn ich mit dem Handbremshebel bremse.

Diese Info ist als Tipp für diejenigen gedacht, die vielleicht weit
weg von Werkstätten (oder an Sonn- und Feiertagen) einmal das gleiche
Problem haben. Auf diese Weise kann man wenigstens mit der vollen
Funktion der Bremse weiterfahren.