https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?action=history&feed=atom&title=Benutzer%3AGeorg_BarthBenutzer:Georg Barth - Versionsgeschichte2026-04-23T08:37:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in BMW-Bike-ForumMediaWiki 1.45.3https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Benutzer:Georg_Barth&diff=10295&oldid=prevDieter Siever: Erzeuge Benutzerseite mit der Biographie des neuen Benutzers.2013-07-05T12:26:12Z<p>Erzeuge Benutzerseite mit der Biographie des neuen Benutzers.</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Baujahr: 1961<br />
Erstes Mopped: Eine frisierte (davon wusste ich nix) R75/5 -> scharfe Nockenwelle, höhere Kolben, abgedrehtes Schwunrad... <br />
die ging oben raus wie wahnsinnig! Dafür kein stabiles Standgas, jedes Wochenende schrauben, und irgendwann musste der Motor<br />
zerlegt werden. Die Gewichte auf der Kurbelwelle waren kurz vor dem Wegfliegen!<br />
Nach einem Unfall dann die R90S: Das Traummopped meiner Kindheit! Jahrelange Freude, wunderschöne Erlebnisse, und sie hat<br />
mich nie (!) im Stich gelassen. Bis ich sie im Stich ließ: Als der dritte Sohn unterwegs war, wollte die beste Sozia aller Zeitern<br />
nimmer mitfahren, die Zeit wurde knapper und die Sache büßte an Spaß ein - ich hatte sie eingemottet (leider nicht so richtig<br />
Fachmännisch).<br />
Heute: Nach 15 Jahren Stillstand ist eine total-Restaurierung angesagt. Das wird sauteuer... aber allemal besser, als die Ersparnisse unseren Bankern und Politikern anzuvertrauen: Da bleibt irgendwann nix davon übrig (meine Überzeugung), während die gute alte 90S eben nicht nur aus einem ansich wertlosen Zettel oder Computer-Datensatz besteht!</div>Dieter Siever