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K1300R technische Daten - Versionsgeschichte
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Frank-at-KS: Die Seite wurde neu angelegt: „'''Motor''' Bauart Wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder-Motor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung Bohrung…“
2009-09-16T15:18:27Z
<p>Die Seite wurde neu angelegt: „'''Motor''' Bauart Wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder-Motor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung Bohrung…“</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Motor'''<br />
<br />
Bauart Wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder-Motor, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung<br />
<br />
Bohrung x Hub 80 mm x 64,3 mm<br />
<br />
Hubraum 1.293 ccm<br />
<br />
Nennleistung 127 KW (173 PS) bei 9.250/min<br />
<br />
max. Drehmoment 140 Nm bei 8.250/min<br />
<br />
Verdichtungsverhältnis 13,0 : 1<br />
<br />
Kraftstoffaufbereitung /Motorsteuerung Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K)Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-3<br />
<br />
<br />
'''Fahrleistung / Verbrauch'''<br />
<br />
Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h<br />
<br />
Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h 5,0 l<br />
<br />
Verbrauch auf 100 km bei konst.120 km/h 5,8 l<br />
<br />
Kraftstoffart Superplusbenzin bleifrei 98 (ROZ); durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 95 <br />
(ROZ)<br />
<br />
<br />
<br />
'''Elektrik'''<br />
<br />
Lichtmaschine Drehstromgenerator 580 W<br />
<br />
Batterie 12 V / 14 Ah, wartungsfrei<br />
<br />
<br />
<br />
'''Kraftübertragung'''<br />
<br />
Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt<br />
<br />
Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe<br />
<br />
Sekundärantrieb Kardan<br />
<br />
<br />
<br />
'''Fahrwerk / Bremsen'''<br />
<br />
Rahmen Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend<br />
<br />
Vorderradführung / Federelemente BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein<br />
<br />
Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar<br />
<br />
Federweg vorne/hinten 115 mm/135 mm<br />
<br />
Radstand 1.585 mm<br />
<br />
Nachlauf 104,4 mm<br />
<br />
Lenkkopfwinkel 60,4°<br />
<br />
Räder Aluminium-Gussräder<br />
<br />
Felgenmaß vorne 3,50 x 17"<br />
<br />
Felgenmaß hinten 5,50 x 17"<br />
<br />
Reifen vorne 120/70 ZR 17<br />
<br />
Reifen hinten 180/55 ZR 17<br />
<br />
Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel<br />
<br />
Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel<br />
<br />
ABS Sonderausstattung: BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral)<br />
<br />
<br />
<br />
'''Maße / Gewichte'''<br />
<br />
Länge 2.228 mm<br />
<br />
Breite (über Spiegel) 856 mm<br />
<br />
Höhe (ohne Spiegel) 1.095 mm<br />
<br />
Sitzhöhe bei Leergewicht 820 mm (niedrige Sitzbank: 790 mm)<br />
<br />
Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1.810 mm (niedrige Sitzbank: 1.750 mm)<br />
<br />
Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 1) 243 kg<br />
<br />
Trockengewicht 2) 217 kg<br />
<br />
zulässiges Gesamtgewicht 460 kg<br />
<br />
Zuladung (bei Serienausstattung) 217 kg<br />
<br />
nutzbares Tankvolumen 19 l davon Reserve ca. 4,0 l<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
1) Gemäß Richtlinie 93/93/EWG mit allen Betriebsmitteln, betankt mit mindest. 90% des nutzbaren Tankvolumens<br />
<br />
2) Leergewicht ohne Betriebsmittel</div>
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