Reifen, Metzeler Karoo (T) - Versionsgeschichte

J�rg WL: hat Metzeler Karoo (T) nach Reifen, Metzeler Karoo (T) verschoben

2007-12-30T12:17:23Z

hat Metzeler Karoo (T) nach Reifen, Metzeler Karoo (T) verschoben

← Nächstältere Version	Version vom 30. Dezember 2007, 12:17 Uhr
(kein Unterschied)

Michael am 9. August 2006 um 22:39 Uhr

2006-08-09T22:39:16Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 22:39 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:

	Mit dem neuen Karoo (T) können Enduro-Piloten beruhigt auf „große Fahrt“ gehen. Der neue Pneu des Motorradreifen-Spezialisten Metzeler vereint sehr gutes Fahrverhalten auf Asphalt mit einer rundum guten Geländeperformance. Zudem hat der Karoo (T) auch mit ABS-Systemen eine sehr gute Bremsstabilität und besitzt ein geringes Abrollgeräusch. Der Karoo (T) ist damit ideal geeignet für die neue Enduro-Generation vom Schlag einer BMW HP2.		Mit dem neuen Karoo (T) können Enduro-Piloten beruhigt auf „große Fahrt“ gehen. Der neue Pneu des Motorradreifen-Spezialisten Metzeler vereint sehr gutes Fahrverhalten auf Asphalt mit einer rundum guten Geländeperformance. Zudem hat der Karoo (T) auch mit ABS-Systemen eine sehr gute Bremsstabilität und besitzt ein geringes Abrollgeräusch. Der Karoo (T) ist damit ideal geeignet für die neue Enduro-Generation vom Schlag einer BMW HP2.

	[[Bild:Metzeler_Karoo_T.jpg]]		[[Bild:Metzeler_Karoo_T.jpg]]

	Ob auf der Landstraße, einem Schotterpfad in den Alpen oder einer Sandpiste in Afrika: Mit dem neuen Metzeler Karoo (T) – das „T“ steht für Traveller – erreichen Enduro-Fahrer auf jeden Fall ihr Ziel. Der neueste Reifen aus der langen Reihe von Metzeler Offroad-Pneus wurde speziell für die neue Kategorie leistungsstarker Enduros mit sehr guter Geländeperformance entwickelt. Diese Maschinen, wie etwa die BMW HP2 oder die KTM 950 Super Enduro R, sprengen mit ihrer Maximalleistung von rund 100 PS bei deutlich weniger als 200 Kilogramm Trockengewicht alle bisherigen Dimensionen für Geländemotorräder – und stellen damit auch besondere Anforderungen an die Bereifung.		Ob auf der Landstraße, einem Schotterpfad in den Alpen oder einer Sandpiste in Afrika: Mit dem neuen Metzeler Karoo (T) – das „T“ steht für Traveller – erreichen Enduro-Fahrer auf jeden Fall ihr Ziel. Der neueste Reifen aus der langen Reihe von Metzeler Offroad-Pneus wurde speziell für die neue Kategorie leistungsstarker Enduros mit sehr guter Geländeperformance entwickelt. Diese Maschinen, wie etwa die BMW HP2 oder die KTM 950 Super Enduro R, sprengen mit ihrer Maximalleistung von rund 100 PS bei deutlich weniger als 200 Kilogramm Trockengewicht alle bisherigen Dimensionen für Geländemotorräder – und stellen damit auch besondere Anforderungen an die Bereifung.
	Nicht zuletzt aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung bei der Entwicklung von Reifen für Geländemotorräder wurde Metzeler von BMW als Entwicklungspartner für die Erstbereifung des High-Performance-Motorrads HP2 ausgewählt. Zielvorgabe war die Entwicklung eines Reifens, der eine gute Traktion auf losem Untergrund mit gutem Grip und harmonischem Fahrverhalten im Straßenbetrieb kombiniert. Zudem sollte der neue Reifen ein sehr gleichmäßiges Abrollverhalten bieten – ein wichtiger Faktor für das Zusammenspiel mit ABS-Systemen. Diese Eigenschaften vereint der neue Karoo (T) in besonderem Maße. Hiermit ist er ideal geeignet für Fahrer starker Enduros, die vornehmlich auf Asphalt unterwegs sind, gerne aber auch ausgiebige Ausflüge ins Gelände unternehmen.		Nicht zuletzt aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung bei der Entwicklung von Reifen für Geländemotorräder wurde Metzeler von BMW als Entwicklungspartner für die Erstbereifung des High-Performance-Motorrads HP2 ausgewählt. Zielvorgabe war die Entwicklung eines Reifens, der eine gute Traktion auf losem Untergrund mit gutem Grip und harmonischem Fahrverhalten im Straßenbetrieb kombiniert. Zudem sollte der neue Reifen ein sehr gleichmäßiges Abrollverhalten bieten – ein wichtiger Faktor für das Zusammenspiel mit ABS-Systemen. Diese Eigenschaften vereint der neue Karoo (T) in besonderem Maße. Hiermit ist er ideal geeignet für Fahrer starker Enduros, die vornehmlich auf Asphalt unterwegs sind, gerne aber auch ausgiebige Ausflüge ins Gelände unternehmen.
Zeile 14:		Zeile 16:

	Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen.		Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen.


	{\| border=1		{\| border=1

Michael am 9. August 2006 um 22:38 Uhr

2006-08-09T22:38:48Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 22:38 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:

	Mit dem neuen Karoo (T) können Enduro-Piloten beruhigt auf „große Fahrt“ gehen. Der neue Pneu des Motorradreifen-Spezialisten Metzeler vereint sehr gutes Fahrverhalten auf Asphalt mit einer rundum guten Geländeperformance. Zudem hat der Karoo (T) auch mit ABS-Systemen eine sehr gute Bremsstabilität und besitzt ein geringes Abrollgeräusch. Der Karoo (T) ist damit ideal geeignet für die neue Enduro-Generation vom Schlag einer BMW HP2.		Mit dem neuen Karoo (T) können Enduro-Piloten beruhigt auf „große Fahrt“ gehen. Der neue Pneu des Motorradreifen-Spezialisten Metzeler vereint sehr gutes Fahrverhalten auf Asphalt mit einer rundum guten Geländeperformance. Zudem hat der Karoo (T) auch mit ABS-Systemen eine sehr gute Bremsstabilität und besitzt ein geringes Abrollgeräusch. Der Karoo (T) ist damit ideal geeignet für die neue Enduro-Generation vom Schlag einer BMW HP2.
			[[Bild:Metzeler_Karoo_T.jpg]]
	Ob auf der Landstraße, einem Schotterpfad in den Alpen oder einer Sandpiste in Afrika: Mit dem neuen Metzeler Karoo (T) – das „T“ steht für Traveller – erreichen Enduro-Fahrer auf jeden Fall ihr Ziel. Der ~~neu¬este~~ Reifen aus der langen Reihe von Metzeler Offroad-Pneus wurde speziell für die neue Kategorie leistungsstarker Enduros mit sehr guter Geländeperformance entwickelt. Diese Maschinen, wie etwa die BMW HP2 oder die KTM 950 Super Enduro R, sprengen mit ihrer Maximalleistung von rund 100 PS bei deutlich weniger als 200 Kilogramm ~~Trocken¬gewicht~~ alle bisherigen Dimensionen für Geländemotorräder – und stellen damit auch besondere Anforderungen an die Bereifung.		Ob auf der Landstraße, einem Schotterpfad in den Alpen oder einer Sandpiste in Afrika: Mit dem neuen Metzeler Karoo (T) – das „T“ steht für Traveller – erreichen Enduro-Fahrer auf jeden Fall ihr Ziel. Der neueste Reifen aus der langen Reihe von Metzeler Offroad-Pneus wurde speziell für die neue Kategorie leistungsstarker Enduros mit sehr guter Geländeperformance entwickelt. Diese Maschinen, wie etwa die BMW HP2 oder die KTM 950 Super Enduro R, sprengen mit ihrer Maximalleistung von rund 100 PS bei deutlich weniger als 200 Kilogramm Trockengewicht alle bisherigen Dimensionen für Geländemotorräder – und stellen damit auch besondere Anforderungen an die Bereifung.
	Nicht zuletzt aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung bei der Entwicklung von Reifen für Geländemotorräder wurde Metzeler von BMW als Entwicklungspartner für die Erstbereifung des High-Performance-Motorrads HP2 ausgewählt. Zielvorgabe war die Entwicklung eines Reifens, der eine gute Traktion auf losem Untergrund mit gutem Grip und harmonischem Fahrverhalten im Straßenbetrieb kombiniert. Zudem sollte der neue Reifen ein sehr gleichmäßiges Abrollverhalten bieten – ein wichtiger Faktor für das Zusammenspiel mit ABS-Systemen. Diese Eigenschaften vereint der neue Karoo (T) in besonderem Maße. Hiermit ist er ideal geeignet für Fahrer starker Enduros, die vornehmlich auf Asphalt unterwegs sind, gerne aber auch ausgiebige Ausflüge ins Gelände unternehmen.		Nicht zuletzt aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung bei der Entwicklung von Reifen für Geländemotorräder wurde Metzeler von BMW als Entwicklungspartner für die Erstbereifung des High-Performance-Motorrads HP2 ausgewählt. Zielvorgabe war die Entwicklung eines Reifens, der eine gute Traktion auf losem Untergrund mit gutem Grip und harmonischem Fahrverhalten im Straßenbetrieb kombiniert. Zudem sollte der neue Reifen ein sehr gleichmäßiges Abrollverhalten bieten – ein wichtiger Faktor für das Zusammenspiel mit ABS-Systemen. Diese Eigenschaften vereint der neue Karoo (T) in besonderem Maße. Hiermit ist er ideal geeignet für Fahrer starker Enduros, die vornehmlich auf Asphalt unterwegs sind, gerne aber auch ausgiebige Ausflüge ins Gelände unternehmen.
	Um diese Allround-Eigenschaften zu erzielen, haben die Metzeler-Ingenieure ihren großen Erfahrungsschatz in der Reifenentwicklung mit aktuellen Forschungsergebnissen und top-modernen Materialien verbunden. So besitzt der Karoo (T) eine neu entwickelte ~~Laufflächen¬mischung~~. Sie bietet nicht nur ein hohes Gripniveau in allen ~~Einsatz¬bereichen~~ sondern auch ein sehr gleichmäßiges Abriebverhalten und eine gute Laufleistung.		Um diese Allround-Eigenschaften zu erzielen, haben die Metzeler-Ingenieure ihren großen Erfahrungsschatz in der Reifenentwicklung mit aktuellen Forschungsergebnissen und top-modernen Materialien verbunden. So besitzt der Karoo (T) eine neu entwickelte Laufflächenmischung. Sie bietet nicht nur ein hohes Gripniveau in allen Einsatzbereichen sondern auch ein sehr gleichmäßiges Abriebverhalten und eine gute Laufleistung.
	Der Karoo (T) basiert auf einer Diagonal-Karkasse aus Hightech-Polyesterfasern, die auf große Festigkeit ausgelegt sind. Damit hat der Karoo (T) eine rundum sehr gute Stabilität. Dies ist bei Geradeausfahrt und höheren Geschwindigkeiten ebenso wichtig wie unter der ~~Einwir¬kung~~ seitlicher Kräfte – etwa bei unebener Fahrbahn oder im Gelände. Außerdem bleibt die Kontaktfläche des Reifens auch bei starkem Leistungseinsatz oder bei erhöhter Zuladung weitgehend konstant – ein großes Plus in Sachen Fahrstabilität.		Der Karoo (T) basiert auf einer Diagonal-Karkasse aus Hightech-Polyesterfasern, die auf große Festigkeit ausgelegt sind. Damit hat der Karoo (T) eine rundum sehr gute Stabilität. Dies ist bei Geradeausfahrt und höheren Geschwindigkeiten ebenso wichtig wie unter der Einwirkung seitlicher Kräfte – etwa bei unebener Fahrbahn oder im Gelände. Außerdem bleibt die Kontaktfläche des Reifens auch bei starkem Leistungseinsatz oder bei erhöhter Zuladung weitgehend konstant – ein großes Plus in Sachen Fahrstabilität.

	Auch das Profildesign hat seinen Anteil an der sehr guten Performance des Karoo (T): Hier wurde das Stollen-Grundmuster des bewährten Metzeler MCE Karoo in vielen Punkten weiterentwickelt und für die hohen Anforderungen leistungsstarker Motorräder optimiert. Die größer dimensionierten und stabileren Stollen des Karoo (T) bieten ein noch besseres Fahr- und Bremsverhalten – speziell im Straßeneinsatz und beim ABS-Einsatz. Zudem konnte das Gripniveau auf Asphalt und die Laufleistung deutlich verbessert und das Abrollgeräusch der Reifen spürbar gesenkt werden. Trotzdem bietet der Karoo (T) eine gute Traktion in leichtem bis mittelschwerem Gelände. Die Summe der Eigenschaften macht den neuen Metzeler-Reifen zu einem echten Allrounder: Der Karoo (T) ist ein idealer ~~Pneu~~ für jeden Motorradfahrer, der mit seiner Enduro alle Straßen und Pisten dieser Erde entdecken möchte.		Auch das Profildesign hat seinen Anteil an der sehr guten Performance des Karoo (T): Hier wurde das Stollen-Grundmuster des bewährten Metzeler MCE Karoo in vielen Punkten weiterentwickelt und für die hohen Anforderungen leistungsstarker Motorräder optimiert. Die größer dimensionierten und stabileren Stollen des Karoo (T) bieten ein noch besseres Fahr- und Bremsverhalten – speziell im Straßeneinsatz und beim ABS-Einsatz. Zudem konnte das Gripniveau auf Asphalt und die Laufleistung deutlich verbessert und das Abrollgeräusch der Reifen spürbar gesenkt werden. Trotzdem bietet der Karoo (T) eine gute Traktion in leichtem bis mittelschwerem Gelände. Die Summe der Eigenschaften macht den neuen Metzeler-Reifen zu einem echten Allrounder: Der Karoo (T) ist ein idealer Reifen für jeden Motorradfahrer, der mit seiner Enduro alle Straßen und Pisten dieser Erde entdecken möchte.

	Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen~~. Als Erstausrüstung wird der Karoo (T) aktuell auf der BMW HP2 und der neuen KTM 950 Super Enduro R eingesetzt. Freigaben für weitere Motorräder sind in Vorbereitung~~.		Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen.

Michael am 9. August 2006 um 22:10 Uhr

2006-08-09T22:10:30Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 22:10 Uhr
Zeile 27:		Zeile 27:
	\|-		\|-
	\|		\|
	\|140/80 - 18 M/C 70Q M+S TL \|}		\|140/80 - 18 M/C 70Q M+S TL
			\|}

	* in Vorbereitung, in Kürze verfügbar (Stand Juli 2006)		* in Vorbereitung, in Kürze verfügbar (Stand Juli 2006)

	Quelle: Metzeler		Quelle: Metzeler

Michael am 9. August 2006 um 22:09 Uhr

2006-08-09T22:09:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 22:09 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen. Als Erstausrüstung wird der Karoo (T) aktuell auf der BMW HP2 und der neuen KTM 950 Super Enduro R eingesetzt. Freigaben für weitere Motorräder sind in Vorbereitung.		Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen. Als Erstausrüstung wird der Karoo (T) aktuell auf der BMW HP2 und der neuen KTM 950 Super Enduro R eingesetzt. Freigaben für weitere Motorräder sind in Vorbereitung.

	Karoo 2 (T)-Vorderreifen Karoo (T)-Hinterreifen
	110/80 - 19 M/C 59Q M+S TL* 140/80 - 17 M/C 69Q M+S TL		{\| border=1
	90/90 - 21 M/C 54Q M+S TL 150/70 - 17 M/C 69Q M+S TL		\|Karoo 2 (T)-Vorderreifen
	140/80 - 18 M/C 70Q M+S TL		\|Karoo (T)-Hinterreifen
			\|-
			\|110/80 - 19 M/C 59Q M+S TL*
			\|140/80 - 17 M/C 69Q M+S TL
			\|-
			\|90/90 - 21 M/C 54Q M+S TL
			\|150/70 - 17 M/C 69Q M+S TL
			\|-
			\|
			\|140/80 - 18 M/C 70Q M+S TL \|}

			* in Vorbereitung, in Kürze verfügbar (Stand Juli 2006)

	Quelle: Metzeler		Quelle: Metzeler

Michael am 9. August 2006 um 22:04 Uhr

2006-08-09T22:04:06Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 22:04 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:

	Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen. Als Erstausrüstung wird der Karoo (T) aktuell auf der BMW HP2 und der neuen KTM 950 Super Enduro R eingesetzt. Freigaben für weitere Motorräder sind in Vorbereitung.		Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen. Als Erstausrüstung wird der Karoo (T) aktuell auf der BMW HP2 und der neuen KTM 950 Super Enduro R eingesetzt. Freigaben für weitere Motorräder sind in Vorbereitung.

			Karoo 2 (T)-Vorderreifen Karoo (T)-Hinterreifen
			110/80 - 19 M/C 59Q M+S TL* 140/80 - 17 M/C 69Q M+S TL
			90/90 - 21 M/C 54Q M+S TL 150/70 - 17 M/C 69Q M+S TL
			140/80 - 18 M/C 70Q M+S TL

	Quelle: Metzeler		Quelle: Metzeler

Michael am 9. August 2006 um 22:03 Uhr

2006-08-09T22:03:12Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 22:03 Uhr
Zeile 3:		Zeile 3:

	Metzeler Karoo (T)		Metzeler Karoo (T)

			Mit dem neuen Karoo (T) können Enduro-Piloten beruhigt auf „große Fahrt“ gehen. Der neue Pneu des Motorradreifen-Spezialisten Metzeler vereint sehr gutes Fahrverhalten auf Asphalt mit einer rundum guten Geländeperformance. Zudem hat der Karoo (T) auch mit ABS-Systemen eine sehr gute Bremsstabilität und besitzt ein geringes Abrollgeräusch. Der Karoo (T) ist damit ideal geeignet für die neue Enduro-Generation vom Schlag einer BMW HP2.

			Ob auf der Landstraße, einem Schotterpfad in den Alpen oder einer Sandpiste in Afrika: Mit dem neuen Metzeler Karoo (T) – das „T“ steht für Traveller – erreichen Enduro-Fahrer auf jeden Fall ihr Ziel. Der neu¬este Reifen aus der langen Reihe von Metzeler Offroad-Pneus wurde speziell für die neue Kategorie leistungsstarker Enduros mit sehr guter Geländeperformance entwickelt. Diese Maschinen, wie etwa die BMW HP2 oder die KTM 950 Super Enduro R, sprengen mit ihrer Maximalleistung von rund 100 PS bei deutlich weniger als 200 Kilogramm Trocken¬gewicht alle bisherigen Dimensionen für Geländemotorräder – und stellen damit auch besondere Anforderungen an die Bereifung.
			Nicht zuletzt aufgrund jahrzehntelanger Erfahrung bei der Entwicklung von Reifen für Geländemotorräder wurde Metzeler von BMW als Entwicklungspartner für die Erstbereifung des High-Performance-Motorrads HP2 ausgewählt. Zielvorgabe war die Entwicklung eines Reifens, der eine gute Traktion auf losem Untergrund mit gutem Grip und harmonischem Fahrverhalten im Straßenbetrieb kombiniert. Zudem sollte der neue Reifen ein sehr gleichmäßiges Abrollverhalten bieten – ein wichtiger Faktor für das Zusammenspiel mit ABS-Systemen. Diese Eigenschaften vereint der neue Karoo (T) in besonderem Maße. Hiermit ist er ideal geeignet für Fahrer starker Enduros, die vornehmlich auf Asphalt unterwegs sind, gerne aber auch ausgiebige Ausflüge ins Gelände unternehmen.
			Um diese Allround-Eigenschaften zu erzielen, haben die Metzeler-Ingenieure ihren großen Erfahrungsschatz in der Reifenentwicklung mit aktuellen Forschungsergebnissen und top-modernen Materialien verbunden. So besitzt der Karoo (T) eine neu entwickelte Laufflächen¬mischung. Sie bietet nicht nur ein hohes Gripniveau in allen Einsatz¬bereichen sondern auch ein sehr gleichmäßiges Abriebverhalten und eine gute Laufleistung.
			Der Karoo (T) basiert auf einer Diagonal-Karkasse aus Hightech-Polyesterfasern, die auf große Festigkeit ausgelegt sind. Damit hat der Karoo (T) eine rundum sehr gute Stabilität. Dies ist bei Geradeausfahrt und höheren Geschwindigkeiten ebenso wichtig wie unter der Einwir¬kung seitlicher Kräfte – etwa bei unebener Fahrbahn oder im Gelände. Außerdem bleibt die Kontaktfläche des Reifens auch bei starkem Leistungseinsatz oder bei erhöhter Zuladung weitgehend konstant – ein großes Plus in Sachen Fahrstabilität.

			Auch das Profildesign hat seinen Anteil an der sehr guten Performance des Karoo (T): Hier wurde das Stollen-Grundmuster des bewährten Metzeler MCE Karoo in vielen Punkten weiterentwickelt und für die hohen Anforderungen leistungsstarker Motorräder optimiert. Die größer dimensionierten und stabileren Stollen des Karoo (T) bieten ein noch besseres Fahr- und Bremsverhalten – speziell im Straßeneinsatz und beim ABS-Einsatz. Zudem konnte das Gripniveau auf Asphalt und die Laufleistung deutlich verbessert und das Abrollgeräusch der Reifen spürbar gesenkt werden. Trotzdem bietet der Karoo (T) eine gute Traktion in leichtem bis mittelschwerem Gelände. Die Summe der Eigenschaften macht den neuen Metzeler-Reifen zu einem echten Allrounder: Der Karoo (T) ist ein idealer Pneu für jeden Motorradfahrer, der mit seiner Enduro alle Straßen und Pisten dieser Erde entdecken möchte.

			Das Lieferprogramm des Karoo (T) umfasst die unten stehenden Reifendimensionen. Als Erstausrüstung wird der Karoo (T) aktuell auf der BMW HP2 und der neuen KTM 950 Super Enduro R eingesetzt. Freigaben für weitere Motorräder sind in Vorbereitung.

			Quelle: Metzeler

Michael am 9. August 2006 um 21:59 Uhr

2006-08-09T21:59:33Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2006, 21:59 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	[[Kategorie:Technik]]		[[Kategorie:Technik]]
			[[Kategorie:Reifen]]

	Metzeler Karoo (T)		Metzeler Karoo (T)

Michael am 9. August 2006 um 21:48 Uhr

2006-08-09T21:48:18Z

Neue Seite

[[Kategorie:Technik]]

Metzeler Karoo (T)