<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Schrauben_%28Was_man_wissen_sollte%29</id>
	<title>Schrauben (Was man wissen sollte) - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Schrauben_%28Was_man_wissen_sollte%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-23T06:35:13Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in BMW-Bike-Forum</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.3</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=10289&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dieter Siever: /* Anziegdrehmonent */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=10289&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-04-29T21:37:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Anziegdrehmonent&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 29. April 2013, 21:37 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot;&gt;Zeile 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Anziegdrehmonent==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Anziegdrehmonent==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Um eine optimale &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;haltekraft &lt;/del&gt;einer &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;schraube &lt;/del&gt;zu erreichen wird diese mit einem vom Hersteller angegebenen Drehmoment angezogen. Es macht keinen Sinn diese vorgegebenen Momente zu überschreiten. Im ungüstigsten Fall &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;reist &lt;/del&gt;eine &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;schraube &lt;/del&gt;ab oder reißt &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;auf &lt;/del&gt;dem Gewinde raus und zerstört dieses.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Um eine optimale &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Haltekraft &lt;/ins&gt;einer &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schraube &lt;/ins&gt;zu erreichen wird diese mit einem vom Hersteller angegebenen Drehmoment angezogen. Es macht keinen Sinn diese vorgegebenen Momente zu überschreiten. Im ungüstigsten Fall &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;reißt &lt;/ins&gt;eine &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schraube &lt;/ins&gt;ab oder reißt &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;aus &lt;/ins&gt;dem Gewinde raus und zerstört dieses.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schrauben die mit dem Kopf nach unten montiert werden sollten mit einem Sicherungsmittel gegen lockern gesichert werden. Das Sicherungsmittel kann später zur Demontage durch erwärmen zerstört werden um die Schraube wieder los zu bekommen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Schrauben die mit dem Kopf nach unten montiert werden sollten mit einem Sicherungsmittel gegen lockern gesichert werden. Das Sicherungsmittel kann später zur Demontage durch erwärmen zerstört werden um die Schraube wieder los zu bekommen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dieter Siever</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=10288&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dieter Siever: /* Werkstoff */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=10288&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-04-29T21:36:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Werkstoff&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 29. April 2013, 21:36 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l46&quot;&gt;Zeile 46:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 46:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nicht überall ist eine Stahlschraube die beste Wahl. gerade beim Motorrad würde eine Stahlschraube schnell rosten.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nicht überall ist eine Stahlschraube die beste Wahl. gerade beim Motorrad würde eine Stahlschraube schnell rosten.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Eine Edelstahlschraube hílft gegen Korrosion ist aber auch nicht immer ideal. Durch elektrochemische Reaktionen können sich &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;schrauebn &lt;/del&gt;oder Gewinde zurstören oder unlösbar verbinden. Eine Edelstahlschraube in Aluminiumgewinde ist z.B. solch eine ungünstige &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Parung&lt;/del&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Eine Edelstahlschraube hílft gegen Korrosion ist aber auch nicht immer ideal. Durch elektrochemische Reaktionen können sich &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schrauben &lt;/ins&gt;oder Gewinde zurstören oder unlösbar verbinden. Eine Edelstahlschraube in Aluminiumgewinde ist z.B. solch eine ungünstige &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Paarung&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-side-added&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Anziegdrehmonent==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Anziegdrehmonent==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dieter Siever</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=10287&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dieter Siever: /* Gewindeschneiden */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=10287&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-04-29T21:35:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Gewindeschneiden&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 29. April 2013, 21:35 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l40&quot;&gt;Zeile 40:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Zeile 40:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*M12 --&amp;gt; 10,3 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;*M12 --&amp;gt; 10,3 mm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;−&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Beim Schneiden von Gewinden sollte immer eine &lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;schneidöl &lt;/del&gt;verwendet werden.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot; data-marker=&quot;+&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Beim Schneiden von Gewinden sollte immer eine &lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Schneidöl &lt;/ins&gt;verwendet werden.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Werkstoff==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class=&quot;diff-marker&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Werkstoff==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Dieter Siever</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=6968&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dieter Siever: Die Seite wurde neu angelegt: „== Qualität==  Die Qualität grösserer Schraube ist in den meisten Fällen am Schraubenkopf ablesbar.  2 Zahlen, durch einen Punkt getrennt, sind hier entweder …“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki.bmw-bike-forum.info/index.php?title=Schrauben_(Was_man_wissen_sollte)&amp;diff=6968&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-09-30T23:26:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „== Qualität==  Die Qualität grösserer Schraube ist in den meisten Fällen am Schraubenkopf ablesbar.  2 Zahlen, durch einen Punkt getrennt, sind hier entweder …“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Qualität==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Qualität grösserer Schraube ist in den meisten Fällen am Schraubenkopf ablesbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2 Zahlen, durch einen Punkt getrennt, sind hier entweder eingestanzt oder eingeschmiedet. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Die erste Zahl trifft eine Aussage über die Zugfestigkeit der Schraube&lt;br /&gt;
*Die zweite Zahl ist eine Kenngröße für deren Zähigkeit. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die gängigen Festigkeitsklassen reichen von 4.8 bis 12.9.&lt;br /&gt;
Hochwertige Schrauben sind in der Regel in den Qualitäten 10.9 bzw. 12.9 ausgeführt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es versteht sich von selbst, dass ein Ersatz durch Baumarktschrauben minderer Qualität zu Problemen führen kann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gewindesteigung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Grundsätzlich unterscheidet man Regel- und Feingewinde. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Regelgewinde werden ohne Steigung angegeben, z. B. M10. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Feingewinden, bei denen pro Durchmesser mehrere Ausführungen existieren können, wird die Steigung genannt, z. B. M10x1 oder M10x1,25.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dazu eine einfache Bestimmungsmethode:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man zählen auf eine Gewindelänge von 10 mm die Anzahl der Gewindegänge.&lt;br /&gt;
- Der Quotient 10/(Anzahl der Gänge) ergibt die Steigung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiel: 8 Gewindegängen auf 10 mm Länge ergibt: eine Steigung von 1,25.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gewindeschneiden ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für gängige Gewinde sollte das kernloch folgende Werte haben:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*M3 --&amp;gt; 2,5 mm&lt;br /&gt;
*M4 --&amp;gt; 3,3 mm&lt;br /&gt;
*M5 --&amp;gt; 4,2 mm&lt;br /&gt;
*M6 --&amp;gt; 5 mm&lt;br /&gt;
*M8 --&amp;gt; 6,8 mm&lt;br /&gt;
*M10 --&amp;gt; 8,5 mm&lt;br /&gt;
*M12 --&amp;gt; 10,3 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beim Schneiden von Gewinden sollte immer eine schneidöl verwendet werden. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Werkstoff==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nicht überall ist eine Stahlschraube die beste Wahl. gerade beim Motorrad würde eine Stahlschraube schnell rosten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Edelstahlschraube hílft gegen Korrosion ist aber auch nicht immer ideal. Durch elektrochemische Reaktionen können sich schrauebn oder Gewinde zurstören oder unlösbar verbinden. Eine Edelstahlschraube in Aluminiumgewinde ist z.B. solch eine ungünstige Parung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Anziegdrehmonent==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Um eine optimale haltekraft einer schraube zu erreichen wird diese mit einem vom Hersteller angegebenen Drehmoment angezogen. Es macht keinen Sinn diese vorgegebenen Momente zu überschreiten. Im ungüstigsten Fall reist eine schraube ab oder reißt auf dem Gewinde raus und zerstört dieses. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schrauben die mit dem Kopf nach unten montiert werden sollten mit einem Sicherungsmittel gegen lockern gesichert werden. Das Sicherungsmittel kann später zur Demontage durch erwärmen zerstört werden um die Schraube wieder los zu bekommen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Zubehör]] [[Kategorie:reparaturen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Dieter Siever</name></author>
	</entry>
</feed>