K1200LT Praktische Tipps: Unterschied zwischen den Versionen

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Allgemeine Hinweise Die meisten Tipps wurde in der Zeit 2001-2003 erstellt. Es sind Änderungen in den Modellen und gegenüber dem 2004 er Model möglich die hier in den Tipps nicht immer berücksichtigt sind. Von BMW werden ein Werkstatthandbuch und auch ein Schaltplan für die Maschine angeboten. Beide Unterlagen sind von guter Qualität und sehr umfangreich. Ich empfehle sehr sich diese Unterlagen zuzulegen wenn viel oder umfangreiche Dinge an der Maschine in Selbsthilfe durchgeführt werden.  
 
Allgemeine Hinweise Die meisten Tipps wurde in der Zeit 2001-2003 erstellt. Es sind Änderungen in den Modellen und gegenüber dem 2004 er Model möglich die hier in den Tipps nicht immer berücksichtigt sind. Von BMW werden ein Werkstatthandbuch und auch ein Schaltplan für die Maschine angeboten. Beide Unterlagen sind von guter Qualität und sehr umfangreich. Ich empfehle sehr sich diese Unterlagen zuzulegen wenn viel oder umfangreiche Dinge an der Maschine in Selbsthilfe durchgeführt werden.  
  
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== Sichern der Spiegel ==
 
  
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Die Spiegel mittel eines Kabelbinders an der Karosserie festbinden!
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* Praktische Tipps
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Spiegel demontieren, einfach „trocken“ mit der Hand von hinten nach vorn einen Schlag verpassen. Das braucht schon etwas Herz, geht aber ohne Schaden ab. Dann Kabelbinder etwa 12 cm lang durch die schwarze Karosserie-Öse ziehen und am Spiegel durch das einzige Loch stecken. Dann Spiegel wieder aufstecken. Von der ganzen Aktion ist danach nichts von außen zu sehen, aber wenn man jemals einen kleinen Rempler habt, werdet ihr froh sein, da bin ich sicher. Es reicht nämlich, dass der Spiegel zu Boden fällt und beschädigt wird! Was man mit dem Kabelbinder für 3 Cent glatt verhindert.
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** [[Sichern der Spiegel an der K1200LT]]
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Man kann die Kabelbinder so dimensionieren (3mm Breit) das sie bei Überbelastung zerreißen.
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** [[Chromleiste ersetzen an der K1200LT]]
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Die Spiegel baumeln im ausgelösten Zustand etwas unterhalb der Spiegelaufnahme und sind überhaupt nicht mehr im Weg.
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** [[Die ersten Prüfungen wenn der Anlasser nichts mehr sagt]]
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** [[Umprogrammierung der DWA]]
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** [[Topcase Gurthalterung reparieren an der K1200LT]]
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** [[Alarmfernbedienung mit integrieten Schlüssel]] (englisch mit deutscher Übersetzung)
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** [[Ändern der Schliessung von Schlössern]] Gleichschliessung
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** [[Schadenhaftung beim Motorradtransport]]
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** [[Auspuffschrauben]]
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** [[Explosion_unterm_Sitz| Keine elektrisch leitenden Teile unter der Sitzbank lagern]]
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** [[Zentralverriegelung an der K1200LT]] Wissenswertes zu ZV
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** [[Spritzschutz_Hinterrad]]
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** [[Batterie]]
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** [[Schlauchkupplung Benzinleitung]]
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** [[Navihalter selbst gemacht]]
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** [[Motorrad quer in der Garage parken]]
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** [[Windschild demontieren an der K1200LT]]
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** [[DWA Fernbedienung Syncronisieren]]
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** [[PTT-Taster befestigen]]
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** [[Anhänger Befestigung der LT]]
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** [[Schminkspiegel reparieren]]
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** [[Solar Ladestation]]
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** [[VIN Vehicle Identification Number]]
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** [[Beleuchtung (Rücklichteinheit K1200LT)]]
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** [[Neue Griffe an der K1200LT]]
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** [[Stecker Bordsteckdose K1200LT]]
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--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]

Aktuelle Version vom 2. November 2012, 08:38 Uhr

Obligatorisch der Hinweis: Alles was ihr macht, macht ihr auf eigene Verantwortung!! Die IG und oder die Moderatoren kommen nicht für Schäden auf die durch die Anwendung diese Tipps jedweder Art entstehen. Im Zweifelsfall sind alle Maßnahmen mit einer Fachwerkstatt abzustimmen.

Allgemeine Hinweise Die meisten Tipps wurde in der Zeit 2001-2003 erstellt. Es sind Änderungen in den Modellen und gegenüber dem 2004 er Model möglich die hier in den Tipps nicht immer berücksichtigt sind. Von BMW werden ein Werkstatthandbuch und auch ein Schaltplan für die Maschine angeboten. Beide Unterlagen sind von guter Qualität und sehr umfangreich. Ich empfehle sehr sich diese Unterlagen zuzulegen wenn viel oder umfangreiche Dinge an der Maschine in Selbsthilfe durchgeführt werden.







--Dieter Siever

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