Leuchtende Reflektoren: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Plusleitung der LED Leiste ist die rote Leitung. Sollte Plus und Minus an der LED Leiste versehendlich vertauscht werden passiert nichts. Die LED Leiste geht dabei nicht kaputt aber es leuchtet auch nichts. | Die Plusleitung der LED Leiste ist die rote Leitung. Sollte Plus und Minus an der LED Leiste versehendlich vertauscht werden passiert nichts. Die LED Leiste geht dabei nicht kaputt aber es leuchtet auch nichts. | ||
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Version vom 19. Oktober 2006, 01:01 Uhr
Die Reflektoren können ohne großen Aufwand beleuchtet werden. Durch den Anschluß kann festgelegt werden in welcher Form die Reflekroren leuchten.
Es gib 3 Möglichkeiten
- Reflektoren leuchten dauerhaft
- Reflektoren leuchten mit dem Blinker
- Reflektoren leuchten dauernd und blinken wenn der Blinker arbeitet
Der Einbau:
Den Reflektor kann man vorsichtig aus der Vertiefung raushebeln. Dazu muss mit einem recht breiten Schraubenzieher oder so hinter den Reflektor gehebelt werden. Ganz ganz langsam hebeln. Der Reflektor ist mir einem Klebeband befestigt. Wenn man langsam hebelt kommt der ohne Beschädigung hoch.
Die Reflektoren bestehen aus einem schwarzen Unterteil und dem orangenm Reflektorteil. Diese beiden teile müssen voneinander getrennt werden. Mit etwas Gedult ist das gut zerlegbar. Vorsicht mit dem orangen Reflektor. Der ist sehr spröde und kann schnell zerbröseln. sollte doch einer zerbrechen gibt´s die Reflektoren bei BMW einzeln für unter 10 Euro zu kaufen.
Als LED´s haben sich die LED Leisten von Fahnen Stammler [1] bestens bewährt. Die Leisten sind für 12V vorbereitet und benötigen keinen Vorwiderstand. An der Leiste ist ein kurzes Anschlußkabel angelötet. Somit sind die Leisten sofort betriebsfertig.
Für die Montage der LED Leisten in die Reflektoren gibt es zwei Möglichkeiten. Die ordentliche und die einfache.
Bei der ordendlichen Lösung müssen die Reflektorspitzen im inneren an den Stellen wo die [LED]´s liegen etwas ausgefräst werden damit die Rückwand des Reflektors wieder mit dem Oberteil zusammen passt. Die beiden Teile müssen dann miteinander verklebt werden. Die LED Leiste muss dann natürlich dazwichen liegen. Vorsicht! Es gibt viele Kleber die den orangen Kunststoff anlösen und dadurch den Reflektor zerstören können.
Bei der einfachen Lösung wird das schware Unterteil fachgerecht entsorgt. Die LED Leiste wird mit Silikon direkt in die Vertiefung der Stoßleiste geklebt. Dann wird der eigendliche Reflektor unbearbeitet über die Leiste mit Silikon eingeklebt.
Wenns fertig ist kann optisch der Unterschied nicht erkannt werden.
Für die Leitung muss in der Vertiefung des Stoßfängers an der Seite ein Loch ins innere des Koffers gebohrt werden. Die Leitung sollte in der inneren Verteifung im Koffer rauskommen.
Da die Leitung der LED Leisten zu kurz ist sollte vorher eine ca. 1 Meter lange Leitung an die LED Leiste gelötet werden. Die Leitung wird weiter hinter die Rückleuchteneinheit verlegt. Der Anschluß erfolgt an den Anschlüssen der Rückleuchteneinheit.
So wird es angeschlossen:
1. Reflektoren leuchten dauerhaft
Die Plus- und die Minusleitung der LED Leiste an die Anschlüsse der mittleren Rückleuchte anschliessen. Der braune Draht an der Rückleuchte ist immer der Minus.
2. Reflektoren leuchten mit dem Blinker
Die Plus- und die Minusleitung der LED Leiste an die Anschlüsse des Blinkers anschliessen. Der braune Draht an dem Blinker ist immer der Minus.
3. Reflektoren leuchten dauernd und blinken wenn der Blinker arbeitet
Die Plusleitung der LED Leiste an die Plusleitung der mittleren Rückleuchte anschliessen. Die Minusleitung der LED Leiste an die Plusleitung des Blinkers anschliessen.
Die Plusleitung der LED Leiste ist die rote Leitung. Sollte Plus und Minus an der LED Leiste versehendlich vertauscht werden passiert nichts. Die LED Leiste geht dabei nicht kaputt aber es leuchtet auch nichts.
Weblinks
Fahnen Stammler [2]
