Blinker (Kellermann-Blinker R1200R): Unterschied zwischen den Versionen
Diddle (Diskussion | Beiträge) K |
Diddle (Diskussion | Beiträge) K |
||
Zeile 16: | Zeile 16: | ||
die recht großen Widerstände [[Bild:keller-widerstand-1.gif]] unterzubringen. | die recht großen Widerstände [[Bild:keller-widerstand-1.gif]] unterzubringen. | ||
− | Nach langer Suche habe ich Widerstände gefunden die sehr | + | Nach langer Suche habe ich im Zubehörhandel Widerstände gefunden die sehr |
− | verbauen sind. | + | platzsparend zu verbauen sind (siehe Bild 4). |
+ | Unter der Bezeichnung "P&W Widerstand für LED mit Adapterkabel (Paar)" gibt es | ||
+ | die dargestellten Widerstände. | ||
[[Bild:keller_2.jpg]] | [[Bild:keller_2.jpg]] |
Version vom 14. November 2006, 09:57 Uhr
Einbau von zugelassenen LED-Blinkern an das CAD-Bus-System der R1200R
Vorne:
Bei Kellermann oder im Zubehör gibt es passende Widerstände um
die LED-Blinker im Can-Bus-System nutzen zu können.
Bei der "nackten" R1200R ist nur im vorderen Bereich kein Platz zu finden
die recht großen Widerstände unterzubringen.
Nach langer Suche habe ich im Zubehörhandel Widerstände gefunden die sehr
platzsparend zu verbauen sind (siehe Bild 4).
Unter der Bezeichnung "P&W Widerstand für LED mit Adapterkabel (Paar)" gibt es
die dargestellten Widerstände.
Hinten:
Bei den hinteren Blinkern gestaltet sich der Einbau der erforderlichen
Widerstände als einfacher, da hier unterhalb der Sitzbank ausreichend Platz
zur Verfügung steht, die Original Widerstände einzubauen.
Bei der Verlegung der Kabel hier darauf achten, daß die Sitzbank mehrere Auflagerpunkte
auf dem Rahmen hat. An diesen Stellen sollten keine Kabel verlegt sein.