Diagnosestecker Belegung: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Belegung und Funktion des Diagnosesteckers'''
'''Belegung und Funktion des Diagnosesteckers'''


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! Pinnummer !! Signalfunktion!! Drahtfarbe!! kommt von
|+ Die Anschlüsse dieses Steckers im einzelnen
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|MD
|br/gn
|Motronik
|-


Pin Signal   Drahtfarbe kommt von
1 MD   brgn         Motronik
2 DK/DABS   brbl         ABS Steuergerät
3 P   brws
4 Masse   br         Masse
5 TXD   wsvi         Bordcomputer
6 Plus   rtgn         F4
7 ST/D   vige         Tempomat
8 I/K Bus   wsvi         Radio
9 D+   bl         Steuergerät KST Warnlampe
10 TI   gegn         Motronik


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|DK/D ABS
|br/bl
|ABS Steuergerät
|-




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|P
|br/ws
|unbekannt
|-
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|Masse
|br
|Masse
|-
|5
|TXD
|ws/vi
|Bordcomputer
|-
|6
|Plus 24V
|rt/gn
|F4
|-
|7
|ST/D
|vi/ge
|Tempomat
|-
|8
|I/K Bus
|ws/vi
|Radio
|-
|9
|D+
|bl
|Steuergerät KST Warnlampe
|-
|10
|TI
|ge/gn
|Motronik
|-
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Aktuelle Version vom 28. Juli 2008, 21:21 Uhr

Belegung und Funktion des Diagnosesteckers

Pinnummer Signalfunktion Drahtfarbe kommt von
Die Anschlüsse dieses Steckers im einzelnen
1 MD br/gn Motronik
2 DK/D ABS br/bl ABS Steuergerät
3 P br/ws unbekannt
4 Masse br Masse
5 TXD ws/vi Bordcomputer
6 Plus 24V rt/gn F4
7 ST/D vi/ge Tempomat
8 I/K Bus ws/vi Radio
9 D+ bl Steuergerät KST Warnlampe
10 TI ge/gn Motronik
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--Dieter Siever