Meinung Rainer Sütfeld

From: Rainer Suetfeld <suetfeld@mpil-ploen.mpg.de>

Subject: EDTA

Date: Tue, 15 Jun 1999 16:53:30 +0200

Hallo, irgendwie bin ich beim surfen in der NTV-Liste auf Deine homepage gestossen - wollte eigentlich nach dem Heizgriff-Thema suchen. Fuer das, was ich darueber gefunden habe, meine Hochachtung: Endlich jemand, der mit wirklichem Sachverstand an die Sachen herangeht.

"Gestolpert" bin ich dann allerdings ueber den Exkurs des Daimler/Crysler-Experten bzgl. EDTA. Also erstens: Wenn Du 4g EDTA in die Batterie fuellst, und die mal irgendwann spaeter sachgemaess zur Entsorgung gibst, wird dieses EDTA kaum im Grund- oder Suesswasser auftauchen. Ich gehe mal davon aus, dass ausgediente Bleiakkus zur Rueckgewinnung von Blei eingeschmolzen werden. Dabei wuerde EDTA zu CO2 und NOx verbrannt. Sollte es dennoch "per Sauerei" ins Wasser gelangen, waere das EDTA so quantitativ mit Pb2+ beladen, dass keine Gefahr besteht, dass es noch andere Ionen auf seinem weiteren Weg bindet. Der Pb-EDTA-Komplex selbst, da stimme ich mit Herrn Giesler ueberein, ist im natuerlichen System eine Sauerei.

EDTA wird in Wasseranalyse-Labors routinemaessig zur Wasserhaertebestimmung (Carbonathaerte) benutzt, und ist sogar in vielen Kinder-"Chemie-Baukaesten" zu diesem Zweck zu finden. Meines Wissens steht es in keiner "roten Liste", und vermutlich kann es jedermann in der Apotheke unter dem Handelsnamen "Titriplex II" ( Merck) ohne Schwierigkeit beziehen.

Es ist sicher vernuenftig, wie Herr Giesler schreibt, dass man EDTA oder Schwermetall-EDTA-Komplexe nicht zentnerweise in der Industrie einsetzen und dann dem Abwasser zufuehren sollte, aber darum geht es bei unserem Problem der Motorradbatterieen ja auch garnicht.

Allerdings: Ist dieser Batterie-Restaurations-Tip zur heutigen Zeit, in der neue Bleiakkus kaum noch was kosten, oder durch absolut wartungsfreie und "unzerstoerbare" Gel-Akkus austauschbar sind, ueberhaupt noch zeitgemaess?

Alles Gute,

Rainer Suetfeld

beruflich: Biochemie/Oekophysiologie

privat: HOREX- u. NTV-Fahrer

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