Reifendrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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Hier können auch gerne Erfahrungswerte als Text eingetragen werden die von den Vorgaben abweichen. Bei solchen Erfahrungen macht es Sinn zu berichten warum von den Vorgaben abgewichen wurde und wie die Fahrweise ist.
 
Hier können auch gerne Erfahrungswerte als Text eingetragen werden die von den Vorgaben abweichen. Bei solchen Erfahrungen macht es Sinn zu berichten warum von den Vorgaben abgewichen wurde und wie die Fahrweise ist.
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Wer die Werte nicht in Bar sonder in psi oder so hat hier die Umrechung:
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1bar = 100000Pa = 14,504psi = 0,98692atm = 1,01972at
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Alle hier gemachten Angaben sind in bar!
  
 
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--[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]]

Aktuelle Version vom 13. April 2007, 18:24 Uhr

Achtung.jpg Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung. Hilf bitte mit, ihn zu verbessern. Hinweise können auch in der Diskussionsseite des Artikels eingetragen werden.     Symbol Glühbirne.jpg  

Hier sind die Vorgaben für Reifendrücke der verschiedenen Motorradmodel aufgelistet. Bei den Werten handelt es sich um Werksvorgaben von BMW bzw. den Reifenherstellern.

Hier können auch gerne Erfahrungswerte als Text eingetragen werden die von den Vorgaben abweichen. Bei solchen Erfahrungen macht es Sinn zu berichten warum von den Vorgaben abgewichen wurde und wie die Fahrweise ist.

Wer die Werte nicht in Bar sonder in psi oder so hat hier die Umrechung:

1bar = 100000Pa = 14,504psi = 0,98692atm = 1,01972at

Alle hier gemachten Angaben sind in bar!

Werksvorgeben

Reifendrücke
Model Werksvorgabe vo Werksvorgabg hi BT20 vo BT20 Hi
K1200S 2,5 2,9
K1200RS 2,9 3,1
R90S 2,5 2,8
K1200LT
K1200R
K1200GT
R1150R
R1200GS
F650
R1150R
R1150R


Erfahrungsberichte

--Dieter Siever