F800R

BMW F800R

Technische Daten F800R:

Motor:

• Bauart: Wassergekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung

• Bohrung x Hub: 82 mm x 75,6 mm

• Hubraum: 798 ccm

• Nennleistung: 64 kW (87 PS) bei 8.000/min

• max. Drehmoment: 86 Nm bei 6.000/min

• Verdichtungsverhältnis: 12,0 : 1

• Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung: Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik

• Abgasreinigung: geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-3

Fahrleistung / Verbrauch:

• Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h

• Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h: 3,6 l

• Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h: 4,8 l

• Kraftstoffart: Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 95 (ROZ)

Fahrwerk / Bremsen:

• Rahmen: Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend

• Vorderradführung / Federelemente: Teleskopgabel, Ø 43 mm

• Hinterradführung / Federelemente: Aluminiumguss-Zweiarmschwinge, Zentralfederbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar

• Federweg vorne / hinten: 125 mm / 125 mm
• Radstand (bei Normallage): 1.520 mm

• Nachlauf (bei Normallage): 91 mm

• Lenkkopfwinkel: (bei Normallage) 65°

• Räder: Aluminium-Gussräder
• Felgenmaß vorne: 3,50 x 17"

• Felgenmaß hinten: 5,50 x 17"

• Reifen vorne: 120/70 ZR 17

• Reifen hinten: 180/55 ZR 17

• Bremse vorne: Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel

• Bremse hinten: Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Ein-Kolben Schwimmsattel

• ABS: Sonderausstattung BMW Motorrad ABS

Maße / Gewichte

• Länge: 2.145 mm

• Breite: 780 mm

• Höhe: 1.160 mm

• Sitzhöhe bei Leergewicht: 800 mm (niedrige Sitzbank: 775 mm, hohe Sitzbank: 825 mm)

• Leergewicht fahrfertig:, vollgetankt 199 kg

• Trockengewicht ohne Betriebsmittel: 177 kg

• zulässiges Gesamtgewicht: 405 kg

• Zuladung: (bei Serienausstattung) 206 kg

• nutzbares Tankvolumen: 16 l

• davon Reserve: ca. 4 l

Elektrik

• Lichtmaschine: Drehstromgenerator 400 W

• Batterie: 12 V / 14 Ah, wartungsfrei

Kraftübertragung

• Kupplung: Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

• Getriebe: Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert

• Sekundärantrieb: Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe

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