Solar Ladestation: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 25. Februar 2011, 00:01 Uhr
Bericht vom Forum User Joe, ergänzt Dieter Siever
Wer sein Motorrad (hier BMW R1150R) auf der Terasse oder in der Garage ohne Strom überwintert, kann eine Solar-Ladestation für den Erhalt des Akku mit einfachen Mitteln zusammenstellen.
Die Erfahrung von Joe der letzten Monate: hat sich super bewährt. Batterie immer voll, kein Stromkabel zum Netz nötig.
Da das Ganze recht klein ist kann es auf auch Reisen mit, zum Zelten. Handy lässt sich auch damit laden oder ein Radio betreiben.
Mit passendem Zusatzakku ist auch Zeltbeleuchtung möglich.
Das Solarmodul kann natürlich auch auf dem Dach einer Garage oder so liegen.
Der Laderegler mit Tiefentladeschutz ist vom Typ: KEMO M149 SOLARLADEREGLER für 12 V.
Da der Regler auch höhere Ströme verarbeiten kann können auch leistungsstärkere Solarzellen verwendet werden.
Bezugsquelle Ladereglers: http://www.mbw-electronic-online.de/Kemo-M149-Solarladeregler-12V-5A
Andere Lieferanten haben solche oder gleichwertige Teile natürlich auch.
Das Solarmodul ist ein 12 W, 12 V monokristalines Modulaus E-Bay für ca. 40 Euro. Da gibt es auch zahlreiche Lieferanten.
