Störmeldung I-ABS: Unterschied zwischen den Versionen
K |
|||
Zeile 33: | Zeile 33: | ||
Diese Störungstabelle sollte bei der LT im Koffer vorzufinden sein. | Diese Störungstabelle sollte bei der LT im Koffer vorzufinden sein. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | --[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]] | ||
Version vom 13. September 2011, 08:29 Uhr
Bei der Integralbremse sind zwei Kontrolleuchten vorhanden die bei Störungen unterschiedlich leuchten und damit anzeigen wo das Problem der Bremse zu suchen ist.
Symbolik der Anzeigen
Warnleuchte Achtungszeichen | Warnleuchte ABS | Störung
|
aus | Dauerlicht | In beiden Bremsen nur noch Restbremsfunktion verfügbar
|
aus | 1 Hz Blinken | ABS nicht verfügbar. Anfahrtest nicht beendet.
|
aus | 4 Hz Blinken | In beiden Bremsen nur noch Restbremsfunktion verfügbar. Eigendiagnose nicht beendet.
|
Dauerlicht | aus | Rück- Bremslicht defekt.
|
Dauerlicht | 1 Hz Blinken | Mindestens ein Bremskreis ohne ABS-Funktion
|
Dauerlicht | 4 Hz Blinken | Mindestens ein Bremskreis in Restbremsfunktion
|
1 Hz Blinken | 1 Hz Blinken | Flüssigkeitsstand zu gering. |
Beim Wechselblinken beider Leuchten und ausreichendem Flüssigkeitsstand können folgende Prüfungen durchgeführt werden:
- Zündung aus, Bremsdruck am Bremshebel vorhanden? (Fuß und Hand)
- Bremswirkung an beiden rädern vorhanden?
- Bremssystem dicht, kein Austritt von Bremsflüssigkeit sichtbarß
Bei negativem Prüfergebnis ist das Bremssystem defekt.
Diese Störungstabelle sollte bei der LT im Koffer vorzufinden sein.
Verwante Themen
Tauschen von Relais in der Relaisbox an der K 1200LT
Bremsflüssigkeitsstand prüfen an der K1200LT
Tauschen der Bremsbeläge an der K1200LT
Bremse entlüften mit integral ABS
Klappernde Bremsscheiben an der K1200LT
Steuerkolben blockiert Bremse
Diagnosegerät selbst gemacht ABS Fehler, Rücksetzen von Fehlern
--Dieter Siever 08:20, 3. Aug. 2011 (CEST)