K1200x (ab 2004): gemeinsame Merkmale: Unterschied zwischen den Versionen

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== Technik ==
 
== Technik ==
 
=== Technische Daten ===
 
=== Technische Daten ===
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=== Motor: ===
  
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== Tips und Tricks ==
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* '''Bauart''' Wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder-Motor, zwei Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder
  
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=== Technische Tipps ===
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* '''Bohrung x Hub''' 79 mm x 59 mm
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=== Praktische Tipps ===
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* '''[[Hubraum]]''' 1.157 ccm
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=== Wartungs-Tipps ===
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* '''Verdichtungsverhältnis''' 13:1
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=== Pflege-Tipps ===
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* '''Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung''' Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K)
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=== Erfahrungsberichte ===
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* '''Abgasreinigung''' geregelter 3-Wege-Katalysator
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=== Was sonst nirgends reinpasst ===
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=== Fahrleistung / Verbrauch: ===
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* '''Höchstgeschwindigkeit''' über 200 km/h
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* '''Kraftstoffart''' Superplus bleifrei 98 (ROZ); durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 95 (ROZ)
  
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== Community ==
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* [http://www.bmw-bike-forum.info/k1200s/ K1200S Forum]
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=== Fahrwerk / Bremsen: ===
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* '''Rahmen''' Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
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* '''Vorderradführung / Federelemente''' BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein, Zugstufendämpfung bei SA ESA elektonisch einstellbar
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* '''Hinterradführung / Federelemente''' Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad (bei Sonderausstattung ESA elektronisch) hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (bei Sonderausstattung ESA Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar)
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* '''Federweg vorne / hinten''' 115 mm / 135 mm
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* '''Radstand (bei Normallage)''' 1.580 mm
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* '''Räder''' Aluminium-Gussräder
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* '''Felgenmaß vorne''' 3,50 x 17
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* '''Felgenmaß hinten''' 5,5 x 17
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* '''Reifen vorne''' 120/70 ZR 17
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* '''Reifen hinten''' 180/55 ZR 17
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* '''Bremse vorne''' EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
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* '''Bremse hinten''' Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben Festsattel
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* '''[[ABS]]''' Sonderausstattung: BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral)
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=== Kraftübertragung ===
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* '''[[Kupplung]]''' Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
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* '''[[Getriebe]]''' klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe
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* '''Sekundärantrieb''' Kardan

Version vom 4. Januar 2007, 08:47 Uhr

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Technik

Technische Daten

Motor:

  • Bauart Wassergekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder-Motor, zwei Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder
  • Bohrung x Hub 79 mm x 59 mm
  • Hubraum 1.157 ccm
  • Verdichtungsverhältnis 13:1
  • Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung Elektronische Einspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K)
  • Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator


Fahrleistung / Verbrauch:

  • Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h
  • Kraftstoffart Superplus bleifrei 98 (ROZ); durch automatische Klopfregelung aber betreibbar bis Mindestoktanzahl 95 (ROZ)


Fahrwerk / Bremsen:

  • Rahmen Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
  • Vorderradführung / Federelemente BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein, Zugstufendämpfung bei SA ESA elektonisch einstellbar
  • Hinterradführung / Federelemente Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad (bei Sonderausstattung ESA elektronisch) hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar (bei Sonderausstattung ESA Zug- und Druckstufe elektronisch einstellbar)
  • Federweg vorne / hinten 115 mm / 135 mm
  • Radstand (bei Normallage) 1.580 mm
  • Räder Aluminium-Gussräder
  • Felgenmaß vorne 3,50 x 17
  • Felgenmaß hinten 5,5 x 17
  • Reifen vorne 120/70 ZR 17
  • Reifen hinten 180/55 ZR 17
  • Bremse vorne EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, 4-Kolben-Festsattel
  • Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, 2-Kolben Festsattel
  • ABS Sonderausstattung: BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral)


Kraftübertragung

  • Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
  • Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe
  • Sekundärantrieb Kardan
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