EHKS Hauptständer K1200LT reparieren

Der EHKS (Elektrisch Hydraulischer Kipp Ständer) besteht im wesendlichen aus zwei technologische Bauteile.

1. Die Elektrik mit Motor und der Ansteuerelektronik

2. Das Hydraulische System mit dem Hubzylinder

Bei BMW wird nur die komplette Ständereinheit verkauft. Einzel- oder Ersatzteile gibt es nicht! Der Preis beläuft sich auf knapp 800 Euro! Da lohnt sich eine Reparatur fast immer.

Demontage des EHKS

Der Ausbau der kompletten Einheit ist recht einfach.

• Bugspoiler demontieren.
• Motorrad auf die Seite legen.
• Den grossen Stecker für die Stomzuführung trennen.
• Unterfahrschutz demontieren
• Zwei Schrauben des EHKS lösen. Diese Schrauben sind gesichert unf müssen ggf. erwärmt werden. Nicht mit Gewalt lösen. Dann reissten die Schrauben ab oder der Inmup Kopf nuddelt aus.
• Halteschrauben seitlich (mit den Gummis) lösen.

Der Ständer fällt dann einfach runter. Achtet auf die Gummis und dem Bolzen wo die Kolbenstange durch geht. Diese Teile könne sich lösen und verloren gehen. Das Fahren mit demontierten EHKS ist zwar möglich weil der Seitenständer dran bleiben kann sollte aber vermieden werden damit einige lose Teile nicht verloren gehen.

Reparatur des Antriebsmotors

Eine häufige Ausfallursache ist der Verscheiss der Kohlebürsten.

• Der Motor ist mit zwei Schrauben befestigt, diese lösen.
• Mit vorsichtiger Gewalt die Haupe vom Motor abziehen.
• Kollektor rausziehen. Dabei auf die Kohlebürsten achten die falls der Kollektor eingelaufen ist beschädugt werden können. Achtung!!! Die Bürsten werden mit Federn gegen den Kollektor gedrückt. Diese Feder machen sich gerne selbstständig!

• Den Bürstenkopf sollte man auch demontieren. Das geschied wieder mit zwei Schrauben. Nun springen die Federn mit Sicherheit durch die Gegend!

• Den Bürstenkopf gründlich Reinigen udn die Bürsten begutauchten.

• Den Kollektor reinigen und mit einer Messingdrahtbürste bearbeiten damit die einzelnen Kontaktplättchen des Kollektors sichtbar werden.

Die Bürsten habe ich nicht in der passenden Grösse gefunden und darum Bürsten in Übergrösse gekauft.

Als Lieferant habe ich die Firma Elosalgewählt www.elosal.de und dort die Type T-KK728B bestellt. [[1]]

Diese Bürsten kann man mit feinem Schleifpapier auf die passende Grösse schleifen.

Die Bürsten mit den Federn von hinten in den Bürstenkorb reinfummeln und alles widwer zusammenbauen.

Die Reparatur ist nicht sehr aufwendig aber etwas fummelei. Die Ersparniss ist enorm.

Hydraulisches System reparieren

Schreibe ich später was zu.

Hersteller Links

http://www.elosal.de Lieferant für Kohle-Bürsten

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--Dieter Siever