Defekter Kupplungsnehmerzylinder: Unterschied zwischen den Versionen

Aus BMW-Bike-Forum
Zur Navigation springenZur Suche springen
K Die Seite wurde neu angelegt: „Häufige Ursache eines Kupplungsausfalls ist ein defekter oder undichter Kupplungsnehemerzylinder. 400px 400px [[Bild:KNZ3.…“
 
KKeine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 1: Zeile 1:
Häufige Ursache eines Kupplungsausfalls ist ein defekter oder undichter Kupplungsnehemerzylinder.
Häufige Ursache eines Kupplungsausfalls ist ein defekter oder undichter Kupplungsnehemerzylinder.


[[Bild:KNZ1.jpg|400px]]


[[Bild:KNZ2.jpg|400px]]


[[Bild:KNZ3.jpg|400px]]
[[Bild:KNZ3.jpg|400px]] Das ist es nun der Kupplungsnehmerzylinder


[[Bild:KNZ1.jpg|400px]] Das Öl suppt beim Demontieren schon raus


[[Bild:KNZ2.jpg|400px]] Das Kupplungsgehäuse vollständig verölt.
Um an den KNZ ran zu kommen muss die Schwinge raus. Das ist der halbe Weg zur Kupplung selbst.





Version vom 21. Februar 2011, 22:28 Uhr

Häufige Ursache eines Kupplungsausfalls ist ein defekter oder undichter Kupplungsnehemerzylinder.


Das ist es nun der Kupplungsnehmerzylinder

Das Öl suppt beim Demontieren schon raus

Das Kupplungsgehäuse vollständig verölt.


Um an den KNZ ran zu kommen muss die Schwinge raus. Das ist der halbe Weg zur Kupplung selbst.





--Dieter Siever