Autoswitch
Einbau eines „Autoswitch“ Schalter zum schalten von Verbrauchern über die vorhandenen Blinkertasten.
Bezugsquelle: [1]
Funktion:
Durch drücken des Blinkerabstelltasters länger als z.B. 2 Sek. schaltet diese Elektronik ein Relais ein. Ein erneutes 2 Sek. drücken schaltet wieder aus. Es ist eine LED dabei die anzeigt ob ein oder ausgeschaltet ist.
Es gibt eine zweite Version des Autoswich wo der Schaltvorgang durch zweimaliges kurzes Schalten eingeleitet wird. Wie bei dem Computermaus der Doppelklick.
Beide Arten können auch gemeinsam an dem gleichem Schalter verwendet werden.
Ideal für Zusatzscheinwerfer oder ähnliches.
Das Teil ist genial. Wasserdicht vergossen, Beschreibung ausreichend und deutlich. Die Funktion ist einwandfrei. Die LED, die dabei war ist recht klein, da habe ich eine hübschere genommen. Es muss zusätzlich ein Relais eingebaut werden (nicht im Lieferumfang) da der Autoswitch nur kleine Ströme schalten kann. Eine Sicherung war auch nicht im Lieferumfang ist aber sinnvoll. Der Einbau setzt etwas elektrisches Grundwissen voraus, da die Leitung für den "Blinker Aus Taster" angepickt werden muss und die Verschaltung mit dem Relais erfolgen muss.
Der Autoswitch (Briefmarken groß) und das Lastrelais sowie eine Sicherung (nicht im Lieferumfang) habe ich unter dem Sitz montiert. Da findet sich genug Platz. Die fest eingegossenen Leitungen am Autoswitch sind lang genug um überall am Moppet hinzukommen.
Die mitgelieferte LED (auch fest angelötet) ist eine 3 mm LED ohne Fassung und somit unschön zu befestigen.
Im Elektronikhandel gibt es zahlreiche LED mit Fassungen die sehr schön sind. Es muss eine LED ohne Vorwiderstand verwendet werden. Um die voll Funktionalität der LED zu erreichen sollte eine zweifarbige LED verwendet werden. Die Farbumschaltung muss mittele Umpolung erfolgen. Damit die LED hell genug ist sollte eine low currend Version gewählt werden.
Es kann auch einen 3mm LED mit Fassung beschafft werden und die original LED in diese Fassung eingearbeitet werden. Etwas Fummelei aber eine saubere Lösung da die original LED exakt an die Anlage angepasst ist.
Eine lösbare Verbindung in der LED Leitung ist sinnvoll um bei Demontagearbeiten die LED abklemmen zu können. Bevor alles wieder zusammen geschraubt wird sollte die Funktion des Autoschwitch und der LED geprüft werden. Die LED muss blinken wenn der "Blinker Aus Taster" betätigst und auf Dauerleuchten übergehen wenn nach 5 Sekunden den Taster wieder los gelassen wird. Geht die LED nicht auf Dauerleuchten über müssen die beiden Anschlussdrähte tauschen. Es kannst nichts kaputt gemacht werden wenn die beiden Anschlussdrähte vertauscht sind.
Der Meldeausgang des Autoswitchs ist für max. 2,0 - 3,5V/20mA zugelassen. Eine selbst gewählte LED muss in diesen Spannungs- und Strombereich arbeiten.
Ungewöhnliche Anwendungslösungen für den Autoswitch
Garagentoröffnung
Von MotoBozzo gibt es eine Lösung den Autoswitch für die Fernbedienung eines Torantriebe zu verwenden. Dieser kann sogar parallel zum vorhandenen Lichtautoswitch betrieben werden. MotoBozzo benötige dann einen Handsender des Kunden, um ein kleines Kabel aus dem Inneren des Senders nach außen zu führen, an dessen Ende ein Mini-Klinkenstecker angebracht ist. Der vormontierte Autoswitch am Bike hat den passenden Klinkenstecker an geeigneter Stelle. Nur noch verbinden und los geht's.
Information
Der Autoswitch wird nicht mehr hergestellt und ist inzwischen nur noch schwer zu bekommen.
Es gibt eine Firma die solch ein Teil neu entwickel hat und diesen mit zusätzlichen Funktionen versehen hat und das vertreibt. Das Teil nennt sich Bozzoswitch [2].
In wie weit es den für verschiedene Spannungsen (negativ - positiv] gibt kann ich nicht sagen. Im Forum wurde berichtet, das der Hersteller auf Anfragen gerne reagiert und auch Sonderheiten möglich macht.
