Beleuchtung (XENON Umrüstung an der K1200LT)
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am Beispiel BJ'99
Ich war wie sehr,sehr viele hier unzufrieden mit der Tranfunzelfehlkonstruktion. Nun kommt zum Glück die endlich legale Erlösung. BMW hat es irgenwie geschafft Xenon an der Dicken zugelassen zu bekommen. Anfang Januar hab ich eine Dicke mit original Xenon im Verkaufsraum gesehen (und mich drunter gelegt).
Inhaltsverzeichnis
Teileliste
- Scheinwerfer(Xenon)(1) 63 12 7 701 744 Preis: 451,19-€ [1]
- Scheinwerfer(Fern)(1) ..... Preis: NA,-€ [2]
- Control Unit(1) 63 12 7 683 099 Preis: 287,10-€
- Ballast(1) 63 12 7 695 838 Preis: 94,00-€
- Schraube (6) 07 14 7 698 893 Preis: NA,-€
- Stecker (2) 61 13 8 365 340 Preis: 3.- €
- Kontakt (4) 61 13 0 005 199 Preis: 3.20 €
- H9 Stecker (1) bei Autobeleuchtung24 [3]
- Einschaltverzögerung (1) Artikel-Nr.(Conrad): 852854 - 62 Preis: 15,34 € [4]
Gesamt: Will ich nicht wissen, viel zu viel. ;-)
Hauptscheinwerfer
Der Xenon-Hauptscheinwerfer paßt sofort ohne Veränderung.(Punkt)
...aber hat weder Standlicht noch Fernlicht. Ich hatte einige Bastellösungen in Betracht gezogen. Aber wenn über den Hund dann über den Schwanz.
Fernscheinwerfer
Der Fernscheinwerfer hat gleich das Standlicht mit eingebaut ist original und halt besser als irgendwelche Bastellampen vom Trekker.
(ich hatte eigentlich die Hella Micro DE Xenon als Fernscheinwerfer vorgesehen, aber das ist noch teurer und erfordert eine Standlichtlampe)
So nun die fröhöiche Säge. Die Niere muß raus.(schade)
Ich habe mir eine Pappschablone zum Ausschneiden gemacht.
Da ich eine Lackierung vermeiden wollte, habe ich das alles mit einer Laubsäge gemacht.
Den Rand habe ich mit Türkantenschutz 'Chrom' (gibt es auch in schwarz)überdeckt. Das gibt einen schönen Chromrand um den Scheinwerfer
Datei:Chromrand.jpg
Elektrik
Im Prinzip kann man die Kabel an die neuen Stecker anschließen. Ich habe mich aber für eine aufwendigere Lösung entschieden. Die die neuen Scheinwerfer brauchen mehr Strom, der Xenon hat eine sehr hohen Einschaltstrom und der H9-Scheinwerfer 65 Watt. Und das Ganze an den Modellbahndrähtchen.
Da die Dicke einmal gestrippt ist habe ich mich entschlossen, eine Entlastungsschaltung mit 2,5 mm2 Kupferkabel einzubauen. Der Hauptscheinwerfer wird über die Einschaltverzögerung geschaltet. Der Fernscheinwerfer über ein separates Reais. Das Ganze natürlich mit jeweils 20A abgesichert (15A reicht für das Xenon-Steuergerät nicht, das brennt beim Einschalten durch)
