Diskussion:ABS-II, beim Starten ausschalten
Aus BMW-Bike-Forum
Version vom 24. Februar 2008, 00:22 Uhr von Pibo (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: Die Prüfschwelle ist meines Wissens vor 1996 bei 8,9 Volt, nach 1996 bei 8,5 Volt. (unbestätigt) Die holländische Lösung finde ich nicht unproblematisch, weil imme...)
Die Prüfschwelle ist meines Wissens vor 1996 bei 8,9 Volt, nach 1996 bei 8,5 Volt. (unbestätigt)
Die holländische Lösung finde ich nicht unproblematisch, weil immer abgeschaltet wird, nicht erst wenn der Fehlerfall auftritt.
Besser wäre meiner Meinung nach in den normalen Stromzweig einen Öffner einzubringen, Einzelreset wenn es blinkt.
Ein Wechselschalter würde einen Sommer- und Winterbetrieb zulassen.
Eventuell lassen sich beide Lösungsvorschläge kombinieren mit einem Dreifach-Umschalter, dessen Mittenkontakt normal, eine Stellung offen (Reset) und die dritte Stellung auf 58E geschaltet wird (Zündentlastungsrelais/Winterschaltung).
MfG Pibo
