Beleuchtung (Dauerleuchtende Reling): Unterschied zwischen den Versionen
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Die jetzige Plusleitung zum Lichtband trennen und einen Diode in Reihe dazwischen löten. Der Ring auf der Diode muss zum Lichband zeigen. Vom Rücklicht den Plus suchen einen Draht dran stecken und zum Bremslichtband verlegen. An diesen Draht kommt eine Widerstand und in Reihe eine Diode, Ring wieder Richtung Lichtleiste an die vorherige Diode auf der Ringseite der Diode. | Die jetzige Plusleitung zum Lichtband trennen und einen Diode in Reihe dazwischen löten. Der Ring auf der Diode muss zum Lichband zeigen. Vom Rücklicht den Plus suchen einen Draht dran stecken und zum Bremslichtband verlegen. An diesen Draht kommt eine Widerstand und in Reihe eine Diode, Ring wieder Richtung Lichtleiste an die vorherige Diode auf der Ringseite der Diode. | ||
| − | Die Grösse des Widerstandes wirt man testen müssen. | + | Die Grösse des Widerstandes wirt man testen müssen. 220 Ohm ist zum Anfangen eine gute Wahl. Wenn der Widerstand grösser gemacht wird sollte die Helligkeit runter gehen und umgekehrt. Der Widerstand sollte mindestens 1/2 Watt Leistung haben. |
Aktuelle Version vom 27. Februar 2008, 12:28 Uhr
Das Bremslicht in der Gepäcksreling kann in abgeschwächter Form auch als Rücklicht verwenden werden.
Vorgehen
Die jetzige Plusleitung zum Lichtband trennen und einen Diode in Reihe dazwischen löten. Der Ring auf der Diode muss zum Lichband zeigen. Vom Rücklicht den Plus suchen einen Draht dran stecken und zum Bremslichtband verlegen. An diesen Draht kommt eine Widerstand und in Reihe eine Diode, Ring wieder Richtung Lichtleiste an die vorherige Diode auf der Ringseite der Diode.
Die Grösse des Widerstandes wirt man testen müssen. 220 Ohm ist zum Anfangen eine gute Wahl. Wenn der Widerstand grösser gemacht wird sollte die Helligkeit runter gehen und umgekehrt. Der Widerstand sollte mindestens 1/2 Watt Leistung haben.
Bildquelle LT Forum User Gottfried
