Bypass: Unterschied zwischen den Versionen
Aus BMW-Bike-Forum
Zur Navigation springenZur Suche springen (Die Seite wurde neu angelegt: Bypass ist ein System das bei einem Übertruck im Motorölkreislauf (z.B. hervorgerufen durch eine verstopften Ölfilter) ein Zirkulieren des Öl ermöglicht. So wird v...) |
K (Zugeordnet) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Bypass ist ein System das bei einem Übertruck im Motorölkreislauf (z.B. hervorgerufen durch eine verstopften Ölfilter) ein Zirkulieren des Öl ermöglicht. So wird verhindert das der Motor ohne Ölschmierung läuft. Klar ist hierbei, das dass im umlauf befindliche Öl nicht gereinigt wird. Zu finden ist hier eine Schraube hinter der dieses System steck. Sie befindet sich auf der rechnten Seite in gleicher höhe wie das Ölschauglases. | Bypass ist ein System das bei einem Übertruck im Motorölkreislauf (z.B. hervorgerufen durch eine verstopften Ölfilter) ein Zirkulieren des Öl ermöglicht. So wird verhindert das der Motor ohne Ölschmierung läuft. Klar ist hierbei, das dass im umlauf befindliche Öl nicht gereinigt wird. Zu finden ist hier eine Schraube hinter der dieses System steck. Sie befindet sich auf der rechnten Seite in gleicher höhe wie das Ölschauglases. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Kategorie:Getriebe]] [[Kategorie:Technik]] | ||
Version vom 6. März 2009, 22:27 Uhr
Bypass ist ein System das bei einem Übertruck im Motorölkreislauf (z.B. hervorgerufen durch eine verstopften Ölfilter) ein Zirkulieren des Öl ermöglicht. So wird verhindert das der Motor ohne Ölschmierung läuft. Klar ist hierbei, das dass im umlauf befindliche Öl nicht gereinigt wird. Zu finden ist hier eine Schraube hinter der dieses System steck. Sie befindet sich auf der rechnten Seite in gleicher höhe wie das Ölschauglases.
