F650GS Dakar

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BMW F650GS Dakar

Technische Daten F650GS Dakar:

Motor:

• Bauart: Wassergekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung

• Bohrung x Hub: 100 mm x 83 mm

• Hubraum: 652 ccm

• Nennleistung: 37 kW (50 PS) bei 6.500/min

• Leistungsvariante: 25 kW (34 PS)

• max. Drehmoment: 60 Nm bei 4.800/min

• Verdichtungsverhältnis: 11,5 : 1

• Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung: Elektronische Saugrohreinspritzung/ BMW-Motormanagement, Doppelzündung

• Abgasreinigung: geregelter Katalysator

Fahrleistung / Verbrauch:

• Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h

• Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h: 3,2 l

• Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h: 4,3 l

• Kraftstoffart: Normalbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 91 (ROZ)
• Schadstoffwerte (Homologation): CO 0,364 / HC 0,072 / NOx 0,018

Fahrwerk / Bremsen:

• Rahmen: Brückenrohrrahmen aus Stahlprofilen mit angeschraubtem Heckrahmen

• Vorderradführung / Federelemente: Telegabel, Ø 41 mm

• Hinterradführung / Federelemente: Zweiarmschwinge aus Stahl, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung

• Federweg vorne / hinten: 210 mm
• Radstand (bei Normallage): 1.489 mm

• Nachlauf (bei Normallage): 123 mm

• Lenkkopfwinkel (bei Normallage): 60,8 Grad

• Räder
• Felgenmaß vorne: 1.60 x 21

• Felgenmaß hinten: 3.00 x 17

• Reifen vorne: 90/90 S 21

• Reifen hinten: 130/80 S 17

• Bremse vorne: Einscheibenbremse, Durchmesser 300 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel

• Bremse hinten: Einscheibenbremse, Durchmesser 240 mm, Ein-Kolben Schwimmsattel

• ABS: Sonderausstattung

Maße / Gewichte

• Länge: 2189 mm

• Breite: 910 mm

• Sitzhöhe bei Leergewicht: 890 mm

• Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 203 kg

• Trockengewicht ohne Betriebsmittel: 177,2 kg

• zulässiges Gesamtgewicht

• Zuladung (bei Serienausstattung): 177 kg

• nutzbares Tankvolumen: 17,3 l

• davon Reserve: 4,5 l

Elektrik

• Lichtmaschine: Drehstromgenerator 400 W

• Batterie: 12 V/12 Ah

Kraftübertragung

• Kupplung: mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung

• Getriebe: Klauengeschaltetes Fünfgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert

• Sekundärantrieb: Endlos O-Ring-Kette mit Ruckdämpfung in der Hinterradnabe