Fahrerrückenlehne an der K1200LT: Unterschied zwischen den Versionen

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Weitere Infos von Bernhard unter http://www.kneuertz.de/K1200LT/html/ruckenlehne.html
 
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Version vom 24. Juli 2007, 23:16 Uhr

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Wer noch nie mit einer Fahrerrückenlehne gefahren ist sollt das unbeding mal tun. Das Fahrgefühl ändert sich erheblich.

Hier eine Bastellösung von Freddy aus dem LT Forum

Man nehme 1 Kopfstütze eines Mercedes Sprinter, schneide die beiden runden Stahlstäbe direkt da ab, wo sie in der Kopfstütze verschwinden. Dann in jeden abgeschn. Stummel mittig ein Innengewinde M6 anbringen. Mit einer Holzraspel die Form der Kopfstütze nach belieben bearbeiten.

Die 2 Haltebügel werden aus 5mm Edelstahl gebogen und mit jeweils 2 Bohrungen D5,3 (f. M5 Senkkopfchrauben z. Anschrauben an d. Fahrersitz) und jeweils 1 Bohrung D6.2 (f. M6 Senkkopfschrauben z. Anschrauben d. Bügel an die Kopfstütze. Die beiden Bügel sind noch schwarz lackiert worden.

Zum Befestigen an den Fahrersitz hab ich 4 Gewindebuchsen a la Insert verwendet. Diese haben ein innengewinde v. M5

Datei:Fahrerrückenlehne1.jpg

Zum Eindrehen selbiger gibts ein Spez.Wzg. Man bohrt in den Fahrersitz 4 Löcher mit D7 und dreht anschl. diese Buchsen mit dem Wzg. einfach rein und fertig.

Kosten: 1 Mercedes Sprinter 311-316 Serie vom Schrottplatz € 5.-

Kopfstütze mit schw. Kunstleder überziehen lassen € 10.-

Bügel aus Edelstahl selbst gemacht 2x Schrauben M6 4x Schrauben M5

Fahrerrückenlehne2.jpg Fahrerrückenlehne3.jpg Fahrerrückenlehne4.jpg Fahrerrückenlehne5.jpg Fahrerrückenlehne6.jpg Fahrerrückenlehne7.jpg



Natürlich gibt es auch eine profilösung im Fachhandel zu kaufen.

Fahrerrückenlehne8.jpg

Bildquelle http://www.bakupusa.com/BMW-K1200LT.html


Weitere Infos von Bernhard unter http://www.kneuertz.de/K1200LT/html/ruckenlehne.html




--Dieter Siever