K1200GT technische Daten: Unterschied zwischen den Versionen
K (Die Seite wurde neu angelegt: „{ |Modell=K 1200 GT (2008) |Hersteller=Bayerische Motorenwerke AG |Produktion von=2003 |Produktion bis=2008 |Klasse=Sporttourer |Motor=Viertaktmotor, fl…“) |
K |
||
| (Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | + | Modell=K 1200 GT (2008) | |
| − | + | ||
| − | + | Hersteller=Bayerische Motorenwerke AG | |
| − | + | ||
| − | + | Produktion von=2003 | |
| − | + | ||
| − | + | Produktion bis=2008 | |
| − | + | ||
| − | + | Klasse=[[Sporttourer]] | |
| − | + | ||
| − | + | Motor=[[Viertaktmotor]], flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elektronische Benzineinspritzung, geregelter Katalysator | |
| − | + | ||
| − | + | Bohrung=79,0 mm | |
| − | + | ||
| − | + | Hub=59,0 mm | |
| − | + | ||
| − | + | Verdichtung= 13:1 | |
| − | + | ||
| − | + | Volumen=1.157 cm<sup>3</sup> | |
| − | + | ||
| − | + | Leistung=112 kW / 152 PS bei 9.500 min<sup>-1</sup> | |
| − | + | ||
| − | + | Drehmoment=130 Nm bei 7.750 min<sup>-1</sup> | |
| − | + | ||
| − | + | Kraftstoff=Super Plus [[Motorenbenzin|Benzin]], 98 ROZ, bleifrei | |
| − | + | ||
| − | + | Kraftstoffverbrauch=6,5 l/100km | |
| − | + | ||
| − | + | Gänge=6-Gang | |
| − | + | ||
| − | + | Antrieb=[[Kardanantrieb]] | |
| − | + | ||
| − | + | Fahrwerk=Aluminium, voll einstellbar,BMW [[Duolever]] vorn, Einarmschwinge mit [[Paralever]] hinten, Lenkkopfwinkel: 67°, Nachlauf: 115 mm | |
| + | |||
| + | Bremsen=vo. 2 x 310 mm Scheibenbremse, 4-Kolben-Festsättel / hi. 250 mm, 2-Kolben-Festsattel, ABS | ||
| + | |||
| + | Länge=2.318 mm | ||
| + | |||
| + | Reifendimension vorne=120/70 ZR-17 auf 3.50 x 17" | ||
| + | |||
| + | Reifendimension hinten=190/50 ZR-17 auf 6.00 x 17" | ||
| + | |||
| + | Maße=2.318 x 965 x 1.438 mm | ||
| + | |||
| + | Sitzhöhe=82 cm | ||
| + | |||
| + | Gewicht=282 kg (vollgetankt) | ||
| + | |||
| + | Leergewicht=249 kg (trocken) | ||
| + | |||
| + | Zuladung=228 kg | ||
| + | |||
| + | Tankvolumen=24l, davon ca. 4l Reserve | ||
| + | |||
| + | Vorgängermodell= | ||
| + | |||
| + | Nachfolgemodell= [[BMW K 1300 GT]] | ||
| + | |||
| + | Ähnliche Modelle=[[Kawasaki 1400GTR]], [[Yamaha FJR 1300 / A / AS]] | ||
| + | |||
| + | Besonderheiten=[[Antiblockiersystem|ABS]], [[Electronic Suspension Adjustment|ESA]] (optional), radial befestigte Bremssättel vorn, Serviceintervall 10000 Kilometer, Radstand 1571mm | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | --[[Benutzer:Dietersiever|Dieter Siever]] | ||
Aktuelle Version vom 23. August 2009, 01:51 Uhr
Modell=K 1200 GT (2008)
Hersteller=Bayerische Motorenwerke AG
Produktion von=2003
Produktion bis=2008
Klasse=Sporttourer
Motor=Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elektronische Benzineinspritzung, geregelter Katalysator
Bohrung=79,0 mm
Hub=59,0 mm
Verdichtung= 13:1
Volumen=1.157 cm3
Leistung=112 kW / 152 PS bei 9.500 min-1
Drehmoment=130 Nm bei 7.750 min-1
Kraftstoff=Super Plus Benzin, 98 ROZ, bleifrei
Kraftstoffverbrauch=6,5 l/100km
Gänge=6-Gang
Antrieb=Kardanantrieb
Fahrwerk=Aluminium, voll einstellbar,BMW Duolever vorn, Einarmschwinge mit Paralever hinten, Lenkkopfwinkel: 67°, Nachlauf: 115 mm
Bremsen=vo. 2 x 310 mm Scheibenbremse, 4-Kolben-Festsättel / hi. 250 mm, 2-Kolben-Festsattel, ABS
Länge=2.318 mm
Reifendimension vorne=120/70 ZR-17 auf 3.50 x 17"
Reifendimension hinten=190/50 ZR-17 auf 6.00 x 17"
Maße=2.318 x 965 x 1.438 mm
Sitzhöhe=82 cm
Gewicht=282 kg (vollgetankt)
Leergewicht=249 kg (trocken)
Zuladung=228 kg
Tankvolumen=24l, davon ca. 4l Reserve
Vorgängermodell=
Nachfolgemodell= BMW K 1300 GT
Ähnliche Modelle=Kawasaki 1400GTR, Yamaha FJR 1300 / A / AS
Besonderheiten=ABS, ESA (optional), radial befestigte Bremssättel vorn, Serviceintervall 10000 Kilometer, Radstand 1571mm
