Navigation (TOM TOM an der K1200LT an der Cockpitbeleuchtung befestigt): Unterschied zwischen den Versionen
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1 x Halteklammer (wird anstatt der Cockpitleuchte montiert) | 1 x Halteklammer (wird anstatt der Cockpitleuchte montiert) | ||
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1 x RIDER-Halterung (Original-Zubehör) | 1 x RIDER-Halterung (Original-Zubehör) | ||
1 x Lenkstangen-Halterung mit Kugelkopf (Original-Zubehör) | 1 x Lenkstangen-Halterung mit Kugelkopf (Original-Zubehör) | ||
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1 x Kunststoffband (Original-Zubehör) <-- ist sehr wichtig ! | 1 x Kunststoffband (Original-Zubehör) <-- ist sehr wichtig ! | ||
1 x Touratech Lenkerhalterung tomtom Rider MvG abschließbar | 1 x Touratech Lenkerhalterung tomtom Rider MvG abschließbar | ||
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Die Halteklammer wird anstatt der Cockpitbeleuchtung angeschraubt. Da die Cockpitbeleuchtung nicht benötigt wird kann dort der Strom abgenommen werden. Das dem TOMTOM beiligende Akkuladekabel hat auf einer Seite offene Enden und kann problemlos angeklemmt werden. Die Stromversorgung hängt auf einer bordeigenen Sicherung und ist Zündungsgeschaltet (bei ausgeschalteter Zündung bekommt der TOMTOM keinen Strom). | Die Halteklammer wird anstatt der Cockpitbeleuchtung angeschraubt. Da die Cockpitbeleuchtung nicht benötigt wird kann dort der Strom abgenommen werden. Das dem TOMTOM beiligende Akkuladekabel hat auf einer Seite offene Enden und kann problemlos angeklemmt werden. Die Stromversorgung hängt auf einer bordeigenen Sicherung und ist Zündungsgeschaltet (bei ausgeschalteter Zündung bekommt der TOMTOM keinen Strom). | ||
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| + | Ich habe die Befestigungsmethode nur teilweise übernommen. Der Halter war mir zu teuer... | ||
| + | Ja, es gibt eine 'billige' Variante. Ich habe eine 5 cm breiten Alustreifen 3mm dick genommen und schön in Form gebogen. | ||
| + | Befestigt habe ich das ganze an der Karosserieschraube in der Mitte unten und der Oberen etwas außermittigen. Die Stabilisierung erfolgt durch leichten Druck auf das Querrohr. (Kosten ca.5 €) | ||
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| + | [[Bild:Billighalter.jpg]] | ||
Version vom 9. März 2007, 22:21 Uhr
TOMTOM liefert zwar einiges an Befestigungsmaterial mit aber es passt nicht bei jedem Motorrad. Hier seht Ihr den Rider an der Cockpitbeleuchtung montiert. Das hat den Vorteil das er sich im "Sichtfeld" befindet. Außerdem ist diese Halterung abschließbar. Nachteil an dieser Konstruktion ist das die Scheibe nicht ganz heruntergefahren werden kann (es fehlen ca. 2 cm) sofern - je nach Fahrergröße - Tacho und Drehzahlmesser voll sichtbar bleiben sollen.
Benötigt wird:
1 x TOMTOM Rider
1 x Halteklammer (wird anstatt der Cockpitleuchte montiert)
z.B. (www.motorrad-herden.de/1/klammer.jpg)
1 x RIDER-Halterung (Original-Zubehör)
1 x Lenkstangen-Halterung mit Kugelkopf (Original-Zubehör)
1 x Lenkstangen-Adapter (Original-Zubehör)
1 x Akkuladekabel 12V (Original-Zubehör)
1 x Kunststoffband (Original-Zubehör) <-- ist sehr wichtig !
1 x Touratech Lenkerhalterung tomtom Rider MvG abschließbar
(*Spezialentkoppelt für harten Einsatz* http://www.touratech.de)
Die Halteklammer wird anstatt der Cockpitbeleuchtung angeschraubt. Da die Cockpitbeleuchtung nicht benötigt wird kann dort der Strom abgenommen werden. Das dem TOMTOM beiligende Akkuladekabel hat auf einer Seite offene Enden und kann problemlos angeklemmt werden. Die Stromversorgung hängt auf einer bordeigenen Sicherung und ist Zündungsgeschaltet (bei ausgeschalteter Zündung bekommt der TOMTOM keinen Strom).
Die Kontaktplatte der Rider-Halterung wird in die Touratech Lenkerhalterung geschraubt. Auf der Rückseite mit der Kugelkopfplatte.
Vorher muss die Touratech Lenkerhalterung jedoch zerlegt werden da wir nur die eigentliche TOMTOM-Halterung - das Oberteil- brauchen. Das Unterteil - zum anschrauben am Lenker - wird nicht benötigt.
Der Lenkstangen-Adapter wird an die Halteklammer geschraubt und mit dem Kunststoffband einmal umwickelt. Das Kunststoffband sorgt zuverläsig dafür das die wagerecht montierte Kombination Lenkstangen-Halterung und Lenkstangen-Adapter selbst bei derben Schlaglöchern nicht verrutschen.
Lenkstangen-Halterung an den Lenkstangen-Adapter und an den Kugelkopf mit der gewünschten Höhe und Neigung schrauben.
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Ich habe die Befestigungsmethode nur teilweise übernommen. Der Halter war mir zu teuer... Ja, es gibt eine 'billige' Variante. Ich habe eine 5 cm breiten Alustreifen 3mm dick genommen und schön in Form gebogen. Befestigt habe ich das ganze an der Karosserieschraube in der Mitte unten und der Oberen etwas außermittigen. Die Stabilisierung erfolgt durch leichten Druck auf das Querrohr. (Kosten ca.5 €)
