Pioneer Radio in der K1200LT: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Bei den Pioneer-Radios, die über einen Anschluss für eine kabelgebundene Fernsteuerung verfügen, ist eine solche recht einfach selbst nachzubauen. | ||
| + | Diese Radios haben auf der Rückseite einen Anschluss für einen 3.5 mm Klinken-Stecker, über den die Steuerung erfolgt. Dabei werden im Prinzip einfach nur unterschiedliche Wiederstände zwischen die Spitze (Tip) und den hinteren Ring des Steckers (Sleeve) geschaltet. Bei einer vorgegebenen Spannung ergibt sich dann ein unterschiedlicher Strom, der vom Radio als Steuerbefehl interpretiert wird. | ||
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| + | Die Beschaltung für folgende Steuerungen sind im Netz zu finden: | ||
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| + | Taste 4: Nächster Song / Radio weitersuchen | ||
| + | Taste 5: Vorheriger Song / Radio zurücksuchen | ||
| + | Taste 6: Lautstärke erhöhen | ||
| + | Taste 7: Lautstärke reduzieren | ||
| + | Taste 8: Radioband auswählen/ Zurück-Taste | ||
| + | Taste 9: Nächsten gespeicherten Radiosender / Nächstes Unterverzeichnis (z.B. bei USB/MP3) | ||
| + | Taste 10: Vorherigen gespeicherten Radiosender / Vorheriges Unterverzeichnis | ||
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Rady, ein User im LT Forum hat das original Radio gegen ein Pioneer Radio ausgetauscht. | Rady, ein User im LT Forum hat das original Radio gegen ein Pioneer Radio ausgetauscht. | ||
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Die Fernbedienung auf dem Lenkergriff und vom Mitfahrer wird zu den Widerständen geführt, die sich in der Instrumententafel befinden. | Die Fernbedienung auf dem Lenkergriff und vom Mitfahrer wird zu den Widerständen geführt, die sich in der Instrumententafel befinden. | ||
Die Platte mit den Mikroschaltern und Widerständen sind mit dem Radio durch den 3,5mm Stereo-Stecker verbunden. | Die Platte mit den Mikroschaltern und Widerständen sind mit dem Radio durch den 3,5mm Stereo-Stecker verbunden. | ||
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Version vom 4. März 2012, 00:40 Uhr
Grundsätzlich lässt sich ein beliebiges Autoradio anstelle des original Becker-Radios einbauen.
Damit die Bedienung des Radios über die Tasten am Lenker, am Topcase und über die Tasten der Steuereinheit funktionieren kann, muss das Radio jedoch über einen Anschluss für eine externe Fernsteuerung verfügen.
Bei den Pioneer-Radios, die über einen Anschluss für eine kabelgebundene Fernsteuerung verfügen, ist eine solche recht einfach selbst nachzubauen. Diese Radios haben auf der Rückseite einen Anschluss für einen 3.5 mm Klinken-Stecker, über den die Steuerung erfolgt. Dabei werden im Prinzip einfach nur unterschiedliche Wiederstände zwischen die Spitze (Tip) und den hinteren Ring des Steckers (Sleeve) geschaltet. Bei einer vorgegebenen Spannung ergibt sich dann ein unterschiedlicher Strom, der vom Radio als Steuerbefehl interpretiert wird.
Die Beschaltung für folgende Steuerungen sind im Netz zu finden:
Taste 1: Anschalten, Quelle umschalten, bei 2 Sekunden betätigen-> Ausschalten Taste 2: Mute (Ton aus/leiser) Taste 3: Anzeige im Display ändern Taste 4: Nächster Song / Radio weitersuchen Taste 5: Vorheriger Song / Radio zurücksuchen Taste 6: Lautstärke erhöhen Taste 7: Lautstärke reduzieren Taste 8: Radioband auswählen/ Zurück-Taste Taste 9: Nächsten gespeicherten Radiosender / Nächstes Unterverzeichnis (z.B. bei USB/MP3) Taste 10: Vorherigen gespeicherten Radiosender / Vorheriges Unterverzeichnis
Damit sind die Grundfunktionen für ein sinnvolles Bedienen des Radios während der Fahrt gegeben.
Rady, ein User im LT Forum hat das original Radio gegen ein Pioneer Radio ausgetauscht.
Vorteile sind unter anderen MP3 fähig und USB Anschluß.
Demontiert Microschalter
Die neue Platine
Die Funkfernbedienung besteht aus den Mikroschaltern und Widerständen laut Schema. Zu den Mikroschaltern sind auch die Leuchtdioden eingeschaltet.
Die Fernbedienung auf dem Lenkergriff und vom Mitfahrer wird zu den Widerständen geführt, die sich in der Instrumententafel befinden. Die Platte mit den Mikroschaltern und Widerständen sind mit dem Radio durch den 3,5mm Stereo-Stecker verbunden.
