Tachometer (Probleme mit dem Geschwindigkeitsmesser an der K1200LT)

Es gibt 4 Möglichkeiten warum der Tacho nicht mehr arbeitet.

a. Geber defekt (selten) b. Leitung zum Geber gebrochen c. Geberkranz lose d. Tacho defekt

a. Der Geber ein Induktionsgeber der selten defekt ist. Bevor man sich einen neuen Geber für 230 Euro kauft sollt dieser geprüft werden. Die Spule des Gebers kann nur mit einem Osziloscope (die Spannung liegt im mV Bereich) oder einem induktivitäts- Messgerät geprüft werden. Mit einem Multimeter kann der ohmsche Widerstand von 200-300 Ohm gemessen werden. Der Stecker für den Geber liegt unter dem Vordersitz links neben den Sicherungen am Kabelbaum. Die Messung mit dem Multimeter muss an der mänlichen Seite des Steckers erfolgen.

b. Um die Leitung zu prüfen muss diese ausgebaut und auf Beschädigung geprüft werden. Die Beschädigungen sind meist an den Knickstellen oder den Kabelbinderbefestigungen zu finden. Die Leitung kann geflickt werden.

c. Ein loser Geberkranz ist durch das Loch nach der Demontage des Gebers zu prüfen. Stecken Sie eine Draht oder so in die Öffnung des Gebers bis Sie den Kranz fühlen. Beim Drehen des Rades nun versuchen den Kranz festzuhalten. Dabei ist gut zu spüren ob der Krank lose ist. Um den Kranz wieder zu befestigen müssen das Hinterrad, die Bremsscheibe und der Deckel vom Hinterradantrieb ab. Nachdem alles fettfrei gemacht wurde kann mit einem ölbeständigem Kleber der Kranz aufgeklebt werden. Ich hatte mich bei Pattex beraten lassen und man sagte mir, dass der Kleber mit dem Namen „Kraftmix“ am besten geeignet ist

d. Der Tacho ist bei BMW nur als kompl. Instrumenteneinheit zu bekommen. Der Tacho sollte von einem guten Elektroniker repariert werden können. Die Bauteile für solche Tachos sind alles handelsübliche Teile.

Um den Tacho zu prüfen kann mit einem Signalgenerator eine Sinusspannung in die Steckverbindung des Gebers eingespeist werden. Beginnen Sie mit 20 Hz und kleiner Amplitude die dann langsam erhöht werden muss bis der Tacho eine Geschwindigkeit anzeigt. Um bei Reparaturen einen Anhaltswert zu bekommen 50 Hz ergeben ca. Tempo 60 km/h.

--Dietersiever 14:24, 22. Jul 2006 (CEST)