Tempomat (Testen der Schalter und Geber des Tempomaten an der K1200LT): Unterschied zwischen den Versionen
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Diesen Test genau in der Reihenfolge durchführen, wo’s nicht geht, steckt ein Fehler. Mit dem Fehler dann zum freundlichen BMW Mechaniker, oder selbst versuchen | Diesen Test genau in der Reihenfolge durchführen, wo’s nicht geht, steckt ein Fehler. Mit dem Fehler dann zum freundlichen BMW Mechaniker, oder selbst versuchen | ||
Version vom 22. Juli 2006, 14:32 Uhr
Diesen Test genau in der Reihenfolge durchführen, wo’s nicht geht, steckt ein Fehler. Mit dem Fehler dann zum freundlichen BMW Mechaniker, oder selbst versuchen
- Zündung ein dabei Set betätigen -> Lampe an
- Lampe set
- Resume -> Lampe an
- On -> Off -> Lampe an
- Off -> On -> Lampe aus
- Gasdrehgriff nach vorn -> Lampe an
- Kupplung ziehen -> Lampe an
- Handbremse ziehen -> Lampe an
- Fußbremse betätigen -> Lampe an und nun halten, bis Lampe aus
On -> Off -> Lampe an Off -> On -> Lampe aus - prüft den Schalter am Lenker
Gasdrehgriff nach vorn -> Lampe an - prüft den Schalter an der Drosselklappenverstellung
Kupplung ziehen -> Lampe an - prüft den Schalter am Kupplungshebel
Handbremse ziehen -> Lampe an - prüft den Bremslichtschalter an der Handbremse
Fußbremse betätigen -> Lampe an und nun halten, bis Lampe aus - prüft dto. an der Fußbremse
Hinterrad drehen -> Lampe blinkt - prüft den Tachogeber
--Dietersiever 14:27, 22. Jul 2006 (CEST)
