Hauptständerpflege an der K1200LT

Der Hauptständer muss regelmäßig geschmiert werden.

Um dauerhaft keine Probleme zu bekommen muss der Ständer zerlegt und an den Lagerstellen neu geschmiert werden.

Auch bei der 2004er ff ist das nötig. Zusätzlich benötigt die Zug-Stange der Hydraulik der Schmierung / bzw. Säuberung. Es ist zum Teil nicht einsehbar wo durch Salzlake oder Schmutz die Stange schwergängig wird.

Der Hauptständer muss leicht zurückgehen und darf keinen größeren Widerstand haben.

Zum Schmieren ist das Demontieren des Ständers erforderlich. Die Halteschrauben der Lagerbuchsen des Ständers müssen erwärmt werden da sie mit Sicherungsmittel gesichert sind. Die Wärmequelle nur auf dem Schraubenende aufbringen. Die Lagerbuchsen dürfen nicht zu heiß werden da sonst die O-Ringe verbrennen.

Ein Schmieren von aussen ist meist nur von kurzer Dauer hilfreich und nur als Notlösung zu machen.

Weniger ist hier meist mehr. Wer von aussen den Ständer mit Sprühöl oder so bestäubt sollte wissen, dass sich der Dreck an den öligen Stellen nun noch heftiger festsetzt.

Der Motor verschmutzt gerne im inneren. Um die Hydraulikeinheit auszubauen kann man die LT auf den Seitenständer stellen und die ges. Hydraulikeinheit mitsamt des Unterfahrschutzes demontieren. Der Stecker ist mit etwas fummelei auch ohne irgendein Kunststoffteil zu demontieren trennbar. Man kann zum testen direkt an die Motoranschlüsse mal 12 V angelegt.

Dem Motor fein säuberlich in seine Bestandteile zerlegt und alles gründlich gereinigt.

Kosten Null Zeit 2 Stunden und mein Ständer tut es wieder.

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Elektro-hydraulisch ausfahrbarer Hauptständer

--Dietersiever 16:29, 31. Jul 2006 (CEST)