K1200LT Technische Tipps: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. Oktober 2006, 17:19 Uhr
Obligatorisch der Hinweis: Alles was ihr macht, macht ihr auf eigene Verantwortung!! Die IG und oder die Moderatoren kommen nicht für Schäden auf die durch die Anwendung diese Tipps jedweder Art entstehen. Im Zweifelsfall sind alle Maßnahmen mit einer Fachwerkstatt abzustimmen.
Allgemeine Hinweise Die meisten Tipps wurde in der Zeit 2001-2003 erstellt. Es sind Änderungen in den Modellen und gegenüber dem 2004 er Model möglich die hier in den Tipps nicht immer berücksichtigt sind. Von BMW werden ein Werkstatthandbuch und auch ein Schaltplan für die Maschine angeboten. Beide Unterlagen sind von guter Qualität und sehr umfangreich. Ich empfehle sehr sich diese Unterlagen zuzulegen wenn viel oder umfangreiche Dinge an der Maschine in Selbsthilfe durchgeführt werden.
- Allerhand Technische Dinge
- Inbetriebnahme der Motronic nach Batterieausfall
- Testen der Schalter und Geber des Tempomaten an der K1200LT
- Fehlfunktionen durch Wasser in den Handarmaturen an der K1200LT
- Lösen eines festgebrannten Anlassrelais
- Probleme mit dem Geschwindigkeitsmesser (Tacho) an der K1200LT
- Ausfall des Radios an der K1200LT
- ABS Blinken Bremslicht Bericht einer R1150R
- Diagnosegerät selbst gemacht
- Prüfen der Heizgriffe
- Messungen am Drosselklappenpoti
- Sturzbügel nach Un- oder Umfall an der K1200LT
- LED Kleine LED Kunde für Nichtelektriker
- Demontage der Verkleidung an der K1200LT
- Lenkungsdämpfer reparieren
- Technische Tipps zum Radio und der baehr Kommunikationsanlagen an der K1200LT
- Tauschen von Relais in der Relaisbox an der K 1200LT
- Radioanschlußplan Hersteller Becker K1200LT
- Fehlersuche Anlasser dreht nicht
- Fehlersuche Anlasser dreht Moppet spring nicht an
- Sicherungen an der K1200LT bis Baujahr 2003
- Elektro-hydraulisch ausfahrbarer Hauptständer
- Schaltplan ABS 2
- Schaltplan Motronik MA2.4
- Bohrung_am_Kupplungsnehmerzylinder um ein verölen der Kupplung zu verhindern