Reifenwechsel: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Vorderrad kann nun ausgebaut werden, dazu die zwei TORX Schrauben an den Bremssätteln lösen und die Bremssättel nach hinten wegziehen. Danach die Radklemmschraube öffnen. Jetzt kann die Achse gelöst und herausgeschraubt werden. Mit einer Hand dabei das Rad abstützen, die Achse rausziehen und das Rad am Boden abstellen. Damit ist der Radausbau fertig. | Das Vorderrad kann nun ausgebaut werden, dazu die zwei TORX Schrauben an den Bremssätteln lösen und die Bremssättel nach hinten wegziehen. Danach die Radklemmschraube öffnen. Jetzt kann die Achse gelöst und herausgeschraubt werden. Mit einer Hand dabei das Rad abstützen, die Achse rausziehen und das Rad am Boden abstellen. Damit ist der Radausbau fertig. | ||
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|+ Benötigtes Werkzeug | |+ Benötigtes Werkzeug | ||
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|Stecknuss Torx 45 | |Stecknuss Torx 45 | ||
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|Stecknuss Torx 50 | |Stecknuss Torx 50 | ||
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|Drehmomentschlüssel 10-100Nm | |Drehmomentschlüssel 10-100Nm | ||
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Version vom 13. August 2006, 22:00 Uhr
Vorderrad anheben
Um den Vorderreifen zu wechseln ist das Vorderrad anzuheben. Eine Möglichkeit besteht darin den HeinGericke "Racing"-Montageständer vorne zu verwenden. Der "Racing"-Montageständer wird von Kern-Stabi gefertigt. Die Aufbauanleitung ist zwar knapp gehalten, jedoch passt der Ständer perfekt für die R1200GS (und damit auch für die Gesamte R-Serie). Das Motorrad kann damit einfach aufgehoben werden und steht stabil.
Das Vorderrad kann nun ausgebaut werden, dazu die zwei TORX Schrauben an den Bremssätteln lösen und die Bremssättel nach hinten wegziehen. Danach die Radklemmschraube öffnen. Jetzt kann die Achse gelöst und herausgeschraubt werden. Mit einer Hand dabei das Rad abstützen, die Achse rausziehen und das Rad am Boden abstellen. Damit ist der Radausbau fertig.
| Werkzeug | Hinweis | ||
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| Stecknuss Torx 45 | 1/2" | ||
| Stecknuss Torx 50 | 1/2" | Verlängerung | 1/2" |
| Drehmomentschlüssel 10-100Nm | z.B. |
